[发明专利]车辆事故防止系统及方法在审
申请号: | 201510513160.0 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN105035092A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 魏萍 | 申请(专利权)人: | 南京安通杰科技实业有限公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60W50/14;B60W30/09 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 事故 防止 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆事故防止系统及方法。
背景技术
近十年是中国机动车保有量的井喷期,而汽车又是机动车增长的生力军,2013年中国道路上的汽车已经比10年前多了1亿多辆,是十年前的5倍多。有媒体描述道:中国的道路上遍布着由新手驾驶的崭新车辆。然而,飞速发展的汽车业带来的并非都是好效果。激增的汽车数目也导致的城市交通问题益发突出,交通事故量也直线上升。
在中国,每年都有大量交通事故在发生,也有不少人在其中丧命。5月6日,世界卫生组织表示,中国每年因为道路交通事故死亡者超过20万人。在中国,每年有超过1万名15岁以下的青少年因为道路事故受伤而死,受重伤的人数更多。世卫组织2013年的全球道路安全状况报告表示,中国2010年道路事故的死亡人数近27.6万人。
如此多的事故量,其最主要原因有以下几点:
一、疏忽大意
当事人由于心理或者生理方面的原因,没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝,表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术,过分自信,对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等,未判断清楚就盲目通行。
二、操作失误
驾驶车辆的人员技术不熟练,经验不足,缺乏安全行车常识,未掌握复杂道路行车的特点,遇有突然情况惊慌失措,发生操作错误。
三、违反规定
当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路,致使交通事故发生。如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。
四、睡眠障碍导致
在每年200多万起的交通事故中,约有4~5万人丧生。疲劳驾驶是引发事故的重要原因,而造成驾驶人员疲劳的首要原因就是睡眠障碍。据世界卫生组织调查,在世界范围内约1/3的人有睡眠障碍。中国有各类睡眠障碍的人高达38.2%,高于世界27%的比例。专家指出,患有睡眠呼吸暂停综合征的汽车司机发生交通事故的几率是正常人的7倍。
如今,对于车辆事故的防止问题并没有行之有效的办法,一般来讲,媒体除了提出加强执法力度,降低交通事故发生率,暂时没有看到其他方案或建议,然而,加强执法并无法大幅度改善交通问题,车辆量的庞大和驾驶员素质参差不齐,造成即使增加再多交警也无法做到全控。
发明内容
本发明要解决的技术问题是由于城市车辆数量庞大,激增速度太快,因此导致事故率高发,对人身安全造成巨大的隐患,且目前没有很好的预防方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:车辆事故防止系统,包括以下单元:检测单元:包括距离传感器和gps定位器;所述距离传感器用于检测车间距离;所述gps定位器用于检测车辆行驶的轨迹;控制单元:包括运算电路、信号发射电路、信号接收电路和控制电路;控制电路连接并控制信号接收电路、信号发射电路、运算电路的启闭;运算电路的输入端电连接距离传感器的输出信号端,运算电路的输出端连接控制电路的输入端;信号发射电路的输入端连接gps定位器的输出端,信号发射电路的输出端通过无线连接远程交通管理部门和救援部门,信号接收电路的输入端通过无线连接远程交通管理部门和救援部门;避险单元:包括自动刹车装置和自动离合装置,该自动刹车装置的输入端与控制单元输出端电连接,该自动刹车装置的输出端与原车制动系统连接,该自动离合装置的输入端与控制单元输出端电连接,该自动离合装置的输出端与原车离合器连接;抢救单元:包括气囊感应传感器,所述气囊感应传感器用于检测气囊打开信号,其信号输出端连接信号发射电路的输入端;预警单元:包括音频通讯装置,所述音频通讯装置的信号输入端连接信号接收电路的信号输出端,音频通讯装置的信号输出端连接信号发射电路的输入端。
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