[发明专利]一种交通信息提示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通辅助装置，尤其是一种用于交通信息提示的装置。

背景技术

现有的交通信息提示装置基本都是接收远程的交通信息进行提示显示，而不能根据实时地现场信息进行提示，缺乏实时性，不能够为交通提供实时、可靠的交通提示信息。

发明内容

发明目的：提供一种能够实时提供现场交通信息的交通信息提示装置。

技术方案：本发明所述的一种交通信息提示装置，包括支撑底座、竖直安装在支撑底座上的立柱、安装在立柱上的LED显示屏、安装在LED显示屏上方的雨雪传感器以及安装在支撑底座上的控制箱；在控制箱内设有蓄电池、控制器以及无线收发模块；蓄电池为LED显示屏、雨雪传感器、控制器以及无线收发模块供电；控制器分别与LED显示屏、雨雪传感器以及无线收发模块相连。

采用雨雪传感器能够实时采集交通现场的雨雪情况，及时更新路面湿滑情况，相对于远程传输信息更加可靠及时；采用无线收发模块能够方便接收远程发送的道路拥堵情况，方便驾车人员进行道路选择。

作为本发明的进一步改进方案，在控制箱的顶部设有与控制器相连的警示灯；蓄电池为警示灯供电。采用警示灯能够提高本装置的安全性，提醒驾车人员进行避让。

作为本发明的进一步改进方案，在LED显示屏的上方还设有与控制器相连的风速风向传感器；蓄电池为风速风向传感器供电。采用风速风向传感器能够实时采集交通现场的风速风向，提醒驾驶人员注意侧向风安全。

作为本发明的进一步改进方案，在LED显示屏的上方还水平设有太阳能电池板；太阳能电池板通过充电电路向蓄电池充电。采用太阳能电池板能够实时地为蓄电池充电，提高本装置的适应能力以及续航能力。

本发明与现有技术相比，其有益效果是：（1）采用雨雪传感器能够实时采集交通现场的雨雪情况，及时更新路面湿滑情况，相对于远程传输信息更加可靠及时；（2）采用无线收发模块能够方便接收远程发送的道路拥堵情况，方便驾车人员进行道路选择。

附图说明

图1为本发明的装置结构示意图；

图2为本发明的电路结构示意图。

图中：1、控制箱，2、警示灯，3、LED显示屏，4、太阳能电池板，5、雨雪传感器，6、风速风向传感器，7、支撑底座，8、立柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。

实施例1：

如图1和2所示，本发明的交通信息提示装置包括：支撑底座7、竖直安装在支撑底座7上的立柱8、安装在立柱8上的LED显示屏3、安装在LED显示屏3上方的雨雪传感器5以及安装在支撑底座7上的控制箱1。

在控制箱1内设有蓄电池、控制器以及无线收发模块；在控制箱1的顶部设有与控制器相连的警示灯2；在LED显示屏3的上方还设有风速风向传感器6以及水平设置的太阳能电池板4；蓄电池为警示灯2、LED显示屏3、雨雪传感器5、风速风向传感器6、控制器以及无线收发模块供电；控制器分别与LED显示屏3、雨雪传感器5、风速风向传感器6以及无线收发模块相连；太阳能电池板4通过充电电路向蓄电池充电。

本发明的交通信息提示装置在工作时，控制器控制警示灯保持长时间闪烁，提醒驾驶员进行避让；同时雨雪传感器5和风速风向传感器6实时采集交通现场的雨雪情况和风速风向情况，由控制器处理后在LED显示屏3上实时更新路面湿滑情况以及侧向风速情况，相对于远程传输信息更加可靠及时；无线收发模块用于实时接收远程发送的道路拥堵情况，并由控制器控制在LED显示屏3实时更新显示，方便驾车人员进行道路选择；太阳能电池板4在阳光充足的条件下能够为蓄电池进行充电，延长蓄电池的续航能力。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。