[发明专利]一种柴油预热箱在审
申请号: | 201510510406.9 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN105065147A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 周紫阳 | 申请(专利权)人: | 周紫阳 |
主分类号: | F02M31/125 | 分类号: | F02M31/125 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 预热 | ||
技术领域
本发明属于加热装置技术领域,具体涉及一种柴油预热箱。
背景技术
在柴油机加工企业,柴油机生产出来以后,需要对机器进行性能测试,这是一个非常关键的检验工序,在测试过程中需要源源不断的加入柴油才能保证测试结果的准确性,但是在寒冷的冬天,柴油进入机器内测试时,性能指标会有很大的起伏,而且耗油,为了克服这一缺陷,原来的方法是使用电热丝加热器液体预热,但是由于柴油为易燃液体,在使用过程中有安全风险,需要进行改进。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种柴油预热箱,采用蒸汽管预热,耗油量低,操作简便安全。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种柴油预热箱,其特征在于:包括箱体、油管,所述箱体为长方体,箱体内壁设有夹层,箱体上方设有进气口,箱体下方设有出气口,所述出气口的下端设有储水箱,储水箱下端设有出水口,所述箱体一侧上方设有进油口,箱体另一侧下方设有出油口,所述油管呈S型,油管两端连通进油口和出油口,箱体外面设有搪玻璃层。
作为本发明的一种改进,所述箱体内部设有连通上下端的通气管。
作为本发明的一种改进,所述进气口和出气口设有连接法兰。
作为本发明的一种改进,所述箱体内部设有油管支撑架。
作为本发明的一种改进,所述箱体一侧设有维修窗口。
本发明的有益效果是:
本发明所述的一种柴油预热箱,采用夹层结构,蒸汽预热,能够防止热量流失,提高加热效率,预热后再测试耗油量低,减少冷磨损,延长柴油机使用寿命,操作简便安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2位本发明的A-A剖面图。
附图标记列表:
1、箱体,2、油管,3、夹层,4、进气口,5、出气口,6、储水箱,7、出水口,8、进油口,9、出油口,10、搪玻璃层,11、通气管,12、连接法兰,13、油管支撑架,14、维修窗口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示,本发明所述的一种柴油预热箱,包括箱体1、油管2,所述箱体1为长方体,箱体1内壁设有夹层3,箱体1上方设有进气口4,箱体1下方设有出气口5,所述出气口5的下端设有储水箱6,储水箱6下端设有出水口7,所述箱体1一侧上方设有进油口8,箱体1另一侧下方设有出油口9,所述油管2呈S型,油管2两端连通进油口8和出油口9,箱体1外面设有搪玻璃层10。
本发明所述的一种柴油预热箱,工作时输入蒸汽进入夹层,热量从夹层内壁往中间辐射,将柴油流淌,柴油在箱体里经过时被热量预热,预热后再测试耗油量低,减少冷磨损,延长柴油机使用寿命,蒸汽最后从出气口5流出,冷凝水留在储水箱6内,工作结束后从出水口7排出,本发明结构简单,采用夹层结构,蒸汽预热,能够防止热量流失,提高加热效率,操作简便安全。
为了提高热效率,本发明在所述箱体1内部设有连通上下端的通气管11,增加辐射强度和宽度,提高预热效果。
本发明所述进气口4和出气口5设有连接法兰12,便于拆卸维修。
在柴油在油管2内流淌过程中,为了防止油管由于重力变形,本发明所述箱体1内部设有油管支撑架13。
本发明在所述箱体1一侧设有维修窗口14,维修更换配件方便。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
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