[发明专利]一种微负压反应釜的燃气加热系统在审
| 申请号: | 201510508557.0 | 申请日: | 2015-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN105062542A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 王振军 | 申请(专利权)人: | 江苏大德能源科技发展有限公司 |
| 主分类号: | C10G1/10 | 分类号: | C10G1/10;C09C1/50;B01J6/00;C08J11/12 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 微负压 反应 燃气 加热 系统 | ||
技术领域
本发明涉及废旧橡胶裂解相关设备技术领域,具体涉及一种微负压反应釜的燃气加热系统。
背景技术
随着我国汽车保有量逐年上升,每年都有大量废橡胶轮胎产生,这些废橡胶轮胎埋入地下不但不易降解,还会对环境造成污染。然而废橡胶轮胎又全身是宝,享有“黑色黄金”之美誉;废橡胶中所含12%钢丝是优质弹簧钢的原料,所含28%~35%可还原为炭黑,49%~56%可还原为燃油。目前处理废橡胶轮胎的方法是采用废橡胶裂解设备对其进行裂解,再将所得的钢丝及还原的炭黑和燃油进行回收。众所周知,将废旧橡胶裂解后通过进一步加工可以生产出汽油、柴油、炭黑等产品,这不仅处理了现代社会产生的大量废旧橡胶等工业垃圾,减轻了环境污染,而且为解决现在日益严重的能源危机提供了新的途径。目前,虽然有各种与废旧橡胶裂解有关的设备被报道,但是,大多数设备裂解时需要的温度较高,从而使得裂解产生的可燃气体较多,导致得油率低而且品质差,另外,设备内部还容易造成结焦,缩短使用寿命,增加生产能耗;若降低裂解温度,则使得裂解不彻底,所得的炭黑上附着的未裂解物质较多,使得炭黑品质下降。
发明内容
本发明的目的是为了弥补现有技术的不足,提供了一种可提高燃烧裂解效率的微负压反应釜的燃气加热系统。
为了达到本发明的目的,技术方案如下:
一种微负压反应釜的燃气加热系统,具有燃烧室,所述燃烧室的上部设有裂解炉,其特征在于,还包括设于所述燃烧室下部的燃气进管、空气进管、以及用于燃气和空气混合燃烧的混合腔,所述混合腔的顶部设置有隔板,隔板上设置有若干排隔板穿孔。
进一步,燃气进管和空气进管的一端与所述混合腔连通,并且与混合腔的连通处具有向上的坡度。
进一步,还包括与所述燃烧室连通的出渣仓。
进一步,所述燃烧室由罩壳形成,所述罩壳表面设置有耐高温保温材料层。
进一步,燃气进管上、空气进管上、以及燃烧室顶部均设置有风机。
本发明具有的有益效果:
将大批量的橡胶碎块分成多个裂解炉裂解,受热更均匀,使堆积的橡胶块裂解更加完全,转化效率更高。燃烧加热系统形成了微负压环境,火焰分布均匀,加热裂解效果更佳。
附图说明
图1为本发明中炭黑生产装置的俯视结构示意图;
图2为本发明中炭黑生产装置的侧视结构示意图;
图3为图1中分料部件的结构示意图;
图4为图2中下料筒的结构示意图;
图5为图2中燃烧加热部分的结构示意图;
图6为图5的俯视结构示意图;
图7为螺旋装置的驱动装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述,但本发明的保护范围不仅仅局限于实施例。
结合图1和图2所示,一种炭黑生产装置,依次包括进料系统、旋转裂解系统、出料系统,以及还包括燃气加热系统。旋转裂解系统具有多个可旋转的裂解炉4,裂解炉4的数量可根据实际情况而定,可以为多个或者一个,优选地是两个。分成多个裂解炉4,每个裂解炉4内的原料等比例减少,不至于堆积太多,加热更加均匀,使混在中间的橡胶块原料也能被充分加热裂解。裂解炉4的一端设置有从动齿轮17,相邻两个裂解炉4上的从动齿轮17啮合连接。其中一个从动齿轮17通过主动轮和伺服电机(未绘示)带动,进而带动每个裂解炉4转动,可以理解的是,相邻两个裂解炉4的转动方向是相反的。裂解炉4内部设置有螺旋板,在裂解炉4转动时,螺旋板可将内部原料从裂解炉4的一端导向移动到另一端。
继续结合图5和图6所示,一种微负压反应釜的燃气加热系统,具有燃烧室,裂解炉4设置所述燃烧室的上部,燃烧室下部设置有燃气进管18、空气进管19、以及用于燃气和空气混合燃烧的混合腔20,混合腔20的顶部设置有隔板22,隔板22上设置有若干排隔板穿孔21。燃气进管18和空气进管19的一端与混合腔20连通,并且与混合腔的连通处具有向上的坡度。可燃气体和空气分别通过燃气进管18和空气进管19加入,并在混合腔20内混合燃烧,通过向上的坡度,使可燃气体和空气能更顺利进入混合腔20内。燃烧后的火焰通过隔板穿孔21向上冒出,对裂解炉4进行加热,均匀设置的多排隔板穿孔21可使火焰分布更加均匀。燃气进管18上、空气进管19上、以及燃烧室顶部均设置有风机,燃气进管18和空气进管19上的风机将气体从外部泵入燃烧室,而燃烧室顶部的风机13将燃烧室内部的气体排出,形成了微负压环境。
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