[发明专利]一种用于岩心钻机的水刹车在审
申请号: | 201510508416.9 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN105156511A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 陈良心;陈裕超 | 申请(专利权)人: | 安徽贝利机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D57/00 | 分类号: | F16D57/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 242000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 岩心 钻机 刹车 | ||
技术领域
本发明属于机械制造技术领域,涉及一种岩心钻机,具体是一种用于岩心钻机的水刹车。
背景技术
深井钻进时,用来减缓钻具下降速度的一种水力阻尼装置。它与绞车装在同一旋转轴上,在向井内下放钻具时,其转子与绞车同轴转动,搅动存于水刹车内的水而使转速减慢。为了达到预期目的,下降钻具时利用水刹车产生阻力矩,以平衡由于钻具重力作用施于卷筒上的驱动力矩,使钻具以匀速下降。
当下钻具时,卷筒驱使水刹车的转子在水室内相对于定子和水作回转运动。此时液体在水室内流动有两种状态:一种为惯性液流,液体随转子运动时,由于惯性作用,产生逆转子回转方向的液流;另外一种为环流,液体转子回转,由于离心力作用使液体沿叶片间通道由轴心向外加速流动,到达外缘时,以较高的速度流向定子叶片间内,并由外缘向轴心流动,然后又进入转子轴心。叶片具有一定的倾斜度,目的在于加速环流。由于液体的惯性液流和环流对转子产生的摩擦力矩和环流力矩,其作用方向与回转方向相反,通常称为阻力矩(M)。于是,水刹车的阻力矩与下降钻具重力作用于卷筒上的驱动力矩平衡时,钻具以匀速或接近匀速下降。
申请公布号CN102506100A公开了一种用于岩心钻机的水刹车装置,其公开的技术方案不足之处在于:压力表的密封性长时间工作后,压力检测不准确;整个装置的稳定性差,不能很好固定;滑移齿轮的设置不能满足市场的需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密封性、稳定性、专用性更好的用于岩心钻机的水刹车。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于岩心钻机的水刹车,包括与壳体连接固定的定子组件,壳体与定子组件之间安装有转子组件,所述的壳体上端通过表接头连通有压力表;所述的转子组件通过挡板和止动板用第二螺栓将其固定在转子轴端面上;所述的壳体伸出部外侧设有耳板,耳板上开有丝杠孔;所述的转子轴外端套有齿轮,分别通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈将齿轮固定在转子轴上。
所述的压力表与表接头之间安装有第二组合垫圈,表接头与壳体之间安装有第一组合垫圈。
所述的转子轴与转子组件之间设有调整垫;止动板位于上、下两个挡板之间。
所述的齿轮通过轴用弹性挡圈与孔用弹性挡圈固定在转子轴上。
所述的转子轴位于壳体伸出部内的一段通过两个向心球轴承支承转动,两个向心球轴承通过间隔套隔开。
所述的转子轴位于壳体伸出部内的另一段套有轴套,轴套与壳体内壁之间设有密封套,轴套与密封套之间设有橡胶油封,密封套与壳体内壁之间设有第二O型垫圈,壳体上设有压注油杯连通到橡胶油封,靠近转子组件的转子轴上还套有钢丝挡圈。
本发明的有益效果:本发明通过表接头、第二组合垫圈、第一组合垫圈,保证了压力表的准确检测,避免了压力表直接与壳体连接造成的密封性差的问题;利用壳体伸出部外侧设有的耳板,保证了水刹车的安装稳定;转子轴外端通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈固定有齿轮,相对于现有技术中滑移齿轮的设计,满足市场对不同水刹车性能的需要。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明剖视结构示意图;
图2为本发明局部示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种用于岩心钻机的水刹车,包括通过第一螺栓13、第一O型垫圈18与壳体1连接固定的定子组件2,壳体1与定子组件2之间安装有转子组件9,壳体1上端连通有表接头8,通过表接头8安装有压力表14,显示水压,压力表14与表接头8之间安装有第二组合垫圈16,表接头8与壳体1之间安装有第一组合垫圈15,保证压力表14的准确检测,避免压力表14直接与壳体1连接造成的密封性差的问题。
转子组件9通过挡板10和止动板11用第二螺栓17将其固定在转子轴5端面上,随转子轴5一起转动,上、下两个挡板10之间设有的止动板11保证了连接的稳定性,同时,转子轴5与转子组件9之间设有调整垫12,用来更好的调节转子轴5驱动转子组件9。
转子轴5位于壳体1伸出部内,壳体1伸出部外侧固定有耳板26,耳板26上开有丝杠孔,通过耳板26用丝杠将整个水刹车固定在架体上。
转子轴5外端套有齿轮4,分别通过轴用弹性挡圈21、孔用弹性挡圈22将齿轮4固定在转子轴5上。相对于现有技术中滑移齿轮的设计,本发明提供了一种固定的齿轮设计,满足市场对不同水刹车性能的需要。
转子轴5位于壳体1伸出部内的一段通过两个向心球轴承23支承转动,两个向心球轴承23通过间隔套6隔开。
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