[发明专利]一种常闭式电磁齿嵌离合器和单电机混合动力系统

权利要求书

1.一种常闭式电磁齿嵌离合器，其特征在于，该离合器包括：环形电磁铁、环形衔铁、弹性复位件、动端面齿轮和定端面齿轮；

所述环形衔铁套置固定在所述动端面齿轮上，二者同轴心设置；

当所述环形电磁铁未通电时，所述环形衔铁与所述环形电磁铁相距一定距离，所述动端面齿轮和所述定端面齿轮相啮合；

当所述环形电磁铁通电时，所述环形衔铁被磁吸至所述环形电磁铁上，驱使所述动端面齿轮脱离所述定端面齿轮；

所述弹性复位件安装在所述动端面齿轮上，用于在所述环形电磁铁断电后，驱使所述动端面齿轮复位与所述定端面齿轮相啮合；

所述环形电磁铁的轴向端面上具有环形凹止口；所述环形衔铁的轴向端面上具有与所述环形凹止口相适配的环形凸止口；当所述环形衔铁被磁吸至所述环形电磁铁上时，所述环形凸止口嵌装在所述环形凹止口内；

所述环形电磁铁和所述动端面齿轮位于同一侧，所述动端面齿轮的齿的朝向和所述环形衔铁的凸止口的朝向相反。

2.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，

所述动端面齿轮和所述定端面齿轮的齿尖和齿槽均设置为矩形。

3.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，

所述弹性复位件包括：定位板和多个弹簧；

所述动端面齿轮的轴向端面具有多个沉孔；

所述多个弹簧与所述多个沉孔一一对应，对于每个弹簧，其一端嵌装于沉孔内，另一端固接在所述定位板上；

所述定位板位置固定。

4.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，

所述环形凸止口的端面上具有环形凹槽，所述环形凹槽与所述环形凸止口同轴心设置；

所述环形凹槽的两个槽边能够嵌装在所述环形凹止口内。

5.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述环形电磁铁包括：励磁线圈和铁芯；

沿圆周绕线的所述励磁线圈通过树脂密封固定于所述铁芯的内部。

6.一种单电机混合动力系统，该系统包括发动机和电机，其特征在于，

所述发动机和所述电机之间安装有第一离合器；

所述电机与汽车的驱动轴之间安装有第二离合器；

其中，所述第二离合器为如权利要求1-5中任一项所述的常闭式电磁齿嵌离合器。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述环形电磁铁固定于所述电机的端盖上，且与所述电机的主轴同轴心；

所述动端面齿轮套置在所述电机的主轴上，且能够随所述电机的主轴同步转动，以及能够沿所述电机的主轴轴向移动；

所述定端面齿轮固定在所述汽车的驱动轴上，二者同轴心设置；

所述弹性复位件固定在所述电机的主轴上，用于在所述环形电磁铁断电后，驱使所述动端面齿轮沿所述电机的主轴轴向移动，复位至与所述定端面齿轮相啮合。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，

所述电机的端盖上设有环形卡槽，所述环形卡槽与所述电机的主轴同轴心，所述环形电磁铁嵌装在所述环形卡槽内，且所述环形电磁铁的高度小于所述环形卡槽的槽深，用于形成所述环形凹止口。

9.如权利要求6所述的系统，其特征在于，该系统进一步包括：电机驱动器和储能装置；

所述电机驱动器安装在所述电机和所述储能装置之间。