[发明专利]用于电路的手动服务断开器

说明书

本发明提供了一种用于电路的手动服务断开器。用于电路的手动断开器包括具有主端子和联锁连接器的基部。插头组件包括熔断器端子和联锁电阻器组件。插头组件能相对于基部在其中熔断器端子不与相应的主端子接合的断开位置和其中熔断器端子与相应的主端子接合的主电路接合位置之间移动。插头组件还能移动至联锁位置，其中联锁连接器与联锁电阻器组件接合。插头组件在插入方向上移动以使插头组件从断开位置移动至主电路接合位置，并且围绕旋转轴线旋转以从主电路接合位置朝向联锁位置移动。

技术领域

本发明总体上涉及一种电路中断。更具体地，本发明涉及用于蓄电池手动断开器(electric battery manual disconnect)的手动断开器。

背景技术

蓄电池用于为各种类型的机器储存电力并且供电。电池常常用于为便携式电子设备供电。与类似发电机的可以关闭的电源不同，电池可以连续供电，只要在其端子之间存在闭合电路。通常，当电子设备被维修、修理或检查时，电路是打开的，使得不存在电流流动。

电动车辆和混合动力车辆可以使用高压电池以储存电力。这种动力可以通过外部来源例如壁装插座或通过内部来源例如汽油发动机或再生制动器被提供至车辆。高压电池可以用于为车辆系统例如推动车辆的电动马达供电。有时，合意的是，断开高压电池使得不存在提供至任何车辆系统的高压电流。这可以被完成以避免对车辆系统的损伤以及避免对人的伤害。例如，为了减少触电的风险，在车辆的维修期间，技术人员可以断开电池，或在事故之后，急救人员可以断开电池。因此，包括高压电池的车辆可以包括手动断开器，以允许包括高压电池的电路被手动打开。具有改进的手动断开器是合意的。

发明内容

本发明涉及用于电路的手动断开器。手动断开器包括具有主端子和联锁连接器的基部。手动断开器还包括具有熔断器端子和联锁电阻器组件的插头组件。插头组件能相对于基部在其中熔断器端子不与相应的主端子接合的断开位置和其中熔断器端子与相应的主端子接合的主电路接合位置之间移动。插头组件相对于基部还能移动至其中联锁连接器与联锁电阻器组件接合的联锁位置。插头组件相对于基部在插入方向上被移动以使插头组件从断开位置移动至主电路接合位置。而插头组件相对于基部围绕轴线旋转以使插头组件从主电路接合位置移动至联锁位置。

当根据附图阅读时，依据以下的优选实施方案的详细描述，本发明的各方面对本领域技术人员将变得明显。

附图说明

图1是包括具有根据本发明的手动断开器的高压电池的电动车辆的示意图。

图2是手动断开器的部分剖开的透视图，示出了在断开位置中的基部和插头组件。

图3是插头组件的从下面看的透视图。

图4是与图2的视图类似的视图，示出了在连接位置中的手动断开器。

图5是手动断开器的联锁电阻器组件的透视图。

图6是插头组件的透视图，示出了分开的插头外壳和手柄。

图7是手柄的从下面看的透视图。

图8是基部的锁通道的剖面侧视图。

图9是具有连接至基部的插头组件的手动断开器的从上面看的平面图。

具体实施方式

现在参考附图，图1中示出了电动交通工具(通常以10指示)的示意图。示出的电动车辆10包括电池12。示出的车辆10是电动车辆，但是可以是混合动力车辆或包括电池12的任意期望类型的车辆。电池12可以是单一的电池，或可以是多个电池单元，若需要的话。电动车辆10包括被连接至驱动轮16的电动机14。以18指示的主电路提供了从电池12通过电动机14的电流流动。示出的电动机14是可以被连接至电池12的一种类型的电气设备，并且应认识到，任何期望的电气设备都可以通过主电路18来供电。