[发明专利]压缩机汽缸盖垫及加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封垫片，更具体地说，它涉及一种压缩机汽缸盖垫及加工方法。

背景技术

压缩机汽缸体和汽缸盖之间往往需要连接汽缸盖垫，以增加密封效果，满足汽缸体和汽缸盖之间的密封要求，防止高压气体、润滑油及冷却液从它们之间的间隙中窜出。传统的汽缸盖垫没有密封线，完全依靠汽缸盖密封面的平面度以及汽缸盖螺栓扭矩来达到密封的要求，因此这类汽缸盖垫对密封面的平面度要求很高，制造加工困难，而且很难保证汽缸盖垫密封面达到较高的平面度，密封效果不理想，易出现漏气和漏液的风险。

中国专利公告号CN201908741U，公开了一种金属复合式内燃机汽缸盖垫片，由上层片、中层片和下层片三层金属片点焊组合而成垫片体。上层片和下层片为不锈钢板，中层片为碳素结构钢板，垫片体设置燃烧室孔、水孔、油孔、螺纹孔，中层片燃烧室孔周边上压一个凸筋，上层片在燃烧室孔周边向下有翻边包住中层片凸筋处。油孔和水孔装有密封圈，密封圈为沿高度在中间位置的径向上有金属骨架的橡胶密封圈，金属骨架夹在上层片和下层片中间，上层片、下层片的孔径与橡胶密封圈的外径相同，中层片的孔径与金属骨架的外径相同。这种结构的气缸盖垫片提高了耐高温性能和抗拉强度，解决了内燃机工作时冲缸的问题，但是气缸盖垫的密封为平面密封，密封效果不理想，易出现漏气和漏液的风险。

发明内容

本发明克服了现有的气缸盖垫密封效果不理想，存在漏气和漏液的风险的不足，提供了一种压缩机汽缸盖垫及加工方法，气缸盖垫为线接触密封，密封效果好，不易出现漏气和漏液的风险，而且气缸盖垫一体成型，结构强度好。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种压缩机汽缸盖垫，包括垫片本体，垫片本体上表面和下表面均镀有一层密封膜，垫片本体上表面上设有一圈向上呈弧形凸起的密封压筋。

垫片本体的上下两表面上均镀上了一层密封膜，大大增加了汽缸盖垫的密封效果。垫片本体上设置了一圈密封压筋，使汽缸盖垫安装在汽缸体和汽缸盖之间形成线接触密封，密封效果好，而且对汽缸盖垫的平面度要求大大降低，降低了制造难度。这种压缩机汽缸盖垫为线接触密封，密封效果好，不易出现漏气和漏液的风险，而且气缸盖垫一体成型，结构强度好。

作为优选，垫片本体呈矩形结构，垫片本体的四个转角位置均设有通孔，垫片本体上靠近中间位置设有一个插孔，插孔设置在密封压筋的外侧，垫片本体上四个通孔边缘均设有环形的连通压筋，连通压筋和密封压筋连接在一起，连通压筋呈弧形凸起状结构，连通压筋最高位置和密封压筋最高位置在同一平面上。垫片本体的通孔边缘设置和密封压筋连接在一起的连通压筋，增加了垫片本体通孔位置与其他部件连接后的密封性能。

另一种方案，垫片本体上表面上密封压筋外侧设有一圈呈内凹半圆形的密封圈安装槽。垫片本体外边缘等间距设有若干个上折片和若干下折片，上折片和下折片交替设置，上折片向上折弯，下折片向下折弯。

密封圈安装槽方便密封圈的安装，垫片本体安装到汽缸体和汽缸盖之前，先在密封圈安装槽内装入密封圈，密封圈作为辅助密封，使汽缸盖垫达到双保险的密封效果，保证了汽缸盖垫的密封性能。垫片本体边缘的上折片和下折片具有一定的弹性，使垫片本体安装后更加紧密可靠，同时密封压筋起到了一定的保护作用，防止密封压筋受力过大而出现压坏的下现象，保证了密封压筋的密封性能。

第三种方案，垫片本体边缘设有向上翻折的翻折体，翻折体包括密封部和支撑部，密封部上表面为平面结构且与密封压筋最高位置齐平，密封部一端与垫片本体连接，另一端连接向下翻折的支撑部，支撑部下表面贴合在垫片本体上表面上，密封部、支撑部、垫片本体之间构成蓄圧腔，支撑部与密封部连接位置等间距设有若干和蓄圧腔连通的槽孔。翻折体厚度从与垫片本体连接端向另一端逐渐减小。

汽缸盖垫安装后，密封部紧紧地夹持在汽缸体和汽缸盖之间，对汽缸盖垫进一步密封，提高其密封性能。当高压油液溢出到汽缸盖垫时，高压油液从槽孔进入到蓄圧腔内，高压油液作用在密封部上，使密封部受到向上的压力，密封部上表面与汽缸盖接触更加紧密，提高了密封效果，防止油液泄漏。

一种汽缸盖垫的加工方法，第一步，采用08F沸腾钢为基材，对镀膜后的基材进行剪裁，剪裁到符合气缸盖垫尺寸；第二步，在基材的上下两表面均镀上一层氢化丁腈橡胶膜；第三步，采用冲压设备对剪裁后的基材进行冲孔操作，冲孔完成后冲压出密封压筋，完成汽缸盖垫的加工。气缸盖垫一体成型，结构强度好，加工方便，加工成本低。