[发明专利]用于车辆的、尤其用于商用车辆的废气净化装置有效
申请号: | 201510494896.8 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN105370349B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | H.赖岑贝格尔;M.巴尔德亚;M.施特格曼 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士奥地利股份公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;宣力伟 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 尤其 商用 废气 净化 装置 | ||
1.用于车辆的废气净化装置,带有至少一个在所述废气净化装置(1)的排气管路中布置的SCR催化器(15,17),并且带有沿着废气流动方向看在所述至少一个SCR催化器(15,17)上游布置的混合以及偏转机构(13),借助于所述混合以及偏转机构,能够在废气流中引入的添加剂能够与废气流进行混合,并且借助于所述混合以及偏转机构,废气流能够进行偏转,其中,所述混合以及偏转机构(13)具有基本上U形的管弯头元件(27),借助于所述管弯头元件,在所述混合以及偏转机构(13)上游布置的排气管路部件(23)和在所述混合以及偏转机构(13)下游布置的排气管路部件(25)能够流体技术地进行连接,其特征在于,所述混合以及偏转机构(13)具有至少一个均化元件(61)以及在所述管弯头元件(27)内布置的混合管元件(40),其中,所述均化元件(61)在所述混合管元件(40)的下游布置在所述混合管元件(40)的废气出口开口(47)的区域中,其中,所述均化元件(61)是冲击元件和/或者挡板,其中,构造为冲击元件和/或者挡板的所述均化元件(61)至少局部环形地构造。
2.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,所述管弯头元件(27)的至少一个U柱(29,31)构造成直的和/或者柱形的管区段,并且/或者至少一个U柱(29,31)的横截面至少局部地延伸直至所述管弯头元件(27)的U基座(33)的背向所述U柱(29,31)的外壁(37)。
3.根据权利要求2所述的废气净化装置,其特征在于,所述U基座(33)的背向所述U柱(29,31)的外壁(37)至少局部地构造为平坦的面。
4.根据权利要求2所述的废气净化装置,其特征在于,所述管弯头元件(27)的U基座(33)构造为块形的和/或者盒形的连接元件,所述连接元件形成了将所述管弯头元件(27)的两个彼此间隔的U柱(29,31)在流体技术上相互进行连接的流动通道(35)。
5.根据权利要求2所述的废气净化装置,其特征在于,所述混合管元件(40)的废气入口开口(45)配属于所述管弯头元件(27)的U柱中的第一U柱(29),并且所述混合管元件的废气出口开口(47)配属于所述管弯头元件(27)的U柱中的第二U柱(31)。
6.根据权利要求5所述的废气净化装置,其特征在于,至少在所述混合管元件(40)的废气入口开口(45)的区域中设置至少一个流动导向元件(51),借助于所述流动导向元件能够使流入所述混合管元件(40)的废气处于一种限定的流动运动中。
7.根据权利要求6所述的废气净化装置,其特征在于,所述流动导向元件(51)具有多个在所述混合管元件(40)的废气入口开口(45)的区域中布置的废气导向叶片(53),所述废气导向叶片周向分布地并且/或者间隔地固定在所述混合管元件的管壁(59)处。
8.根据权利要求6所述的废气净化装置,其特征在于,设置注射机构(39),借助于所述注射机构能够将添加剂注射和/或者引入到所述混合管元件(40)的内部。
9.根据权利要求8所述的废气净化装置,其特征在于,所述注射机构(39)保持在所述管弯头元件(27)的U基座(33)的背向所述U柱(29,31)的外壁(37)处。
10.根据权利要求8或者9所述的废气净化装置,其特征在于,构造和/或者布置所述注射机构(39),使得所述注射机构(39)的喷嘴(41)伸入所述混合管元件(40)的废气入口区域(43)中。
11.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,所述均化元件(61)固定在所述管弯头元件(27)的管壁处,使得借助于所述均化元件,流动横截面相比于在上游和/或者在下游与所述均化元件(61)邻接的流动区域得到减小。
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