[发明专利]一种应急放油总管余油排放系统及排油方法

权利要求书

1.一种应急放油总管余油排放系统，其特征在于，包括：

应急放油总管(7)，连通设置在第一油箱(3)与第二油箱(1)之间，所述第一油箱(3)内第一应急放油泵(4)的出油口与所述应急放油总管(7)一端连接，所述第二油箱(1)内第二应急放油泵(2)的出油口连接至所述应急放油总管(7)上，所述应急放油总管(7)另一端与所述第二油箱(1)内的切断阀(5)入口连接；

排漏阀(6)，入口连通至所述第二油箱(1)内的所述应急放油总管(7)的最低位置处，且位于所述切断阀(5)的上游；

浮子(8)，设置在所述排漏阀(6)底部的出口处，用于在所述第二油箱(1)内燃油的浮力作用下密封堵塞所述排漏阀(6)底部的出口；

所述浮子(8)包括：

外壳体，所述外壳体的顶部具有入口，通过所述入口与所述排漏阀(6)底部的出口密封连接，所述外壳体的侧面和底部均设置有通孔；

导杆(82)，通过悬浮块(81)设置在所述外壳体内，所述导杆(82)的轴线与穿过所述外壳体的入口的圆心；

密封圈，设置在所述悬浮块(81)顶部，与所述外壳体的入口相匹配；

所述悬浮块(81)在所述第二油箱(1)内燃油的浮力作用下沿所述导杆(82)的轴线向上移动，以通过所述悬浮块(81)顶部的所述密封圈将所述外壳体的入口进行堵塞。

2.根据权利要求1所述的应急放油总管余油排放系统，其特征在于，所述排漏阀(6)的通径不小于6mm。

3.一种如权利要求1-2任一项所述的应急放油总管余油排放系统的排油方法，其特征在于，包括：

当所述应急放油总管(7)中压力大于所述排漏阀(6)入口压力的预定值时，所述排漏阀(6)关闭；

当所述应急放油总管(7)中压力小于所述排漏阀(6)入口压力的预定值，且所述浮子(8)的安装位置低于油面位置时，所述浮子(8)密封堵塞所述排漏阀(6)；

当所述应急放油总管(7)中压力小于所述排漏阀(6)入口压力的预定值，且所述浮子(8)的安装位置高于油面位置时，所述排漏阀(6)开启。

4.根据权利要求3所述的应急放油总管余油排放系统的排油方法，其特征在于，所述预定值为40kPa。