[发明专利]具有防滑防摔功能的足部定位绳装置在审
| 申请号: | 201510491544.7 | 申请日: | 2015-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN105128805A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 刘小源;邓瑞萍;杨玉相 | 申请(专利权)人: | 蒋科富 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 542600 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 防滑 功能 足部 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有防滑防摔功能的足部定位绳装置。
背景技术
现有的公交车、地铁、轮船等交通工具没有安装具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,如公交车仅靠扶手拉环来维持无座乘客站立在车上的平衡,车子在启动停止或突然紧急刹车的惯性容易使人们摔倒,虽然公交车上安装的扶手拉环可以使人们在公交车的启动和停止中维持站立的姿态,但是由于公交车固定横杆的扶手拉环可移动范围太大容易使人摔倒,特别是公交车上乘客拥挤时,突然紧急刹车,站立着的乘客向前倾倒容易发生安全事故。
公交车行驶过程中,行人违章横穿马路,遇到行驶在前方的车辆突然急刹车、变道等情况,不少公交司机采取紧急刹车,来避免交通事故发生,但是这样会使车上乘客无法站稳,摔倒或撞伤;如2013年7月9日8时许,长春路石道街小学附近,一辆公交车紧急情况下急刹车,一位女乘客由于惯性作用摔倒在公交车厢内的过道上,导致女乘客腿骨骨折;如2014年7月10日,一位崇姓退休教师乘坐了云南昆明的23路公交车,在一个红灯路口,公交司机急刹车致老人摔倒去世,家属索赔64万;现有公交车辆缺乏适用于乘客防滑防摔的足部安全防护装置,当乘客在乘坐公交车时,遇到公交车启动、停止或突然紧急刹车时仅靠扶手拉环维持乘客身体的平衡,站立着的乘客容易摔倒发生安全事故。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,适用于乘客的足部安全定位防护,在公交车、地铁等启动停止或突然紧急刹车的时候,能起到辅助维持人体平衡稳定的作用,避免站立着的乘客摔倒发生安全事故。
其技术方案是:一种具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,包括固定件1、固定件2、绳3,其特征是:所述绳3的一端与固定件1连接,绳3的另一端与固定件2连接。
作为优化,本发明具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,其特征是:还设有定位器4,所述固定件1、固定件2安装在定位器4上,所述定位器4将固定件1、固定件2、绳3安装在车辆的地板上。
作为优化,本发明具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,其特征是:还设有定位器4,所述固定件1、固定件2安装在定位器4上,所述定位器4将固定件1、固定件2、绳3安装在轮船的地板上。
本发明工作原理:本发明具有防滑防摔功能的足部定位绳装置是安装在与公交车拉环相对应的地板上,固定件1、固定件2分别固定在车的地板上方便乘客的脚伸进套稳,当公交车突然启动停止的时候或拉环突然断掉,本发明能够阻止乘客的脚(足部)随惯性作用向前或向后滑动摔倒,避免站立着的乘客摔倒发生安全事故。
本发明的优点:1、结构简单,制作成本低,安装方便。本发明产品的生产成本按现有的市场价可控制在5-10元左右,由于构造简单,便于安装维护。2、具有防滑防摔的功能。本发明安装在与公交车的拉环相对应的地板上,给乘客的足部提供了安全定位防护装置,阻止乘客的脚随惯性作用向前或向后滑动摔倒,起到辅助维持人体平衡的效果,避免站立着的乘客摔倒发生安全事故,适用于公交车、地铁、轮船等交通工具的安全防护设施。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:固定件1、固定件2、绳3、定位器4。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。
实施例1:如图1所示,一种具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,包括固定件1、固定件2、绳3,其特征是:所述绳3的一端与固定件1连接,绳3的另一端与固定件2连接。
实施例2:如图1所示,一种具有防滑防摔功能的足部定位绳装置,包括固定件1、固定件2、绳3、定位器4,其特征是:所述绳3的一端与固定件1连接,绳3的另一端与固定件2连接;所述固定件1、固定件2安装在定位器4上,所述定位器4将固定件1、固定件2、绳3一起安装在车的地板上。
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