[发明专利]智能公交站系统在审
申请号: | 201510488328.7 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN105070043A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 李应桐 | 申请(专利权)人: | 李应桐 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110015 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 公交 系统 | ||
1.一种智能公交站系统,包括车载终端、中心服务器以及若干站台终端,其特征在于:公交线路的始发站和终点站分别设有始发站终端和终点站终端;
车载终端包括处理器模块I、与处理器模块I信号输入端相连的两套交替使用的GPS模块I、与处理器模块I信号输出端相连的显示模块I、与处理器模块I信号输入端相连的计数装置以及与处理器模块I相连的用于收发信息的无线通信模块I;
站台终端包括处理器模块II、与处理器模块II信号输入端相连的GPS模块II、与处理器模块II信号输出端相连的显示模块II以及与处理器模块II相连的用于收发信息的无线通信模块II,站台终端通过无线通信模块II与附近的基站相连,间接与中心服务器相连;
始发站终端和终点站终端结构相同,均包括处理器模块III、与处理器模块III信号输入端相连的GPS模块III、与处理器模块III信号输出端相连的显示模块III以及与处理器模块III相连的用于收发信息的无线通信模块III,始发站终端或终点站终端通过无线通信模块III与附近的基站相连,间接与各站台终端相连。
2.根据权利要求1所述的智能公交站系统,其特征在于:所述车载终端包括与处理器模块I信号输入端相连的RFID射频模块。
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