[发明专利]一种高效机械停车库及其控制系统

说明书

本发明公开一种高效机械停车库及其控制系统，将机械车库分为临时库及主库，临时库用于暂时存放待存或待取车辆，主库用于存放长时间存放车辆，通过网络终端对机械车库内的车辆进行远程存取操作，能够有效提升机械停车场的存取车效率。首先进行区域的划分，划分后每个区域内包含多个机械停车库，每个机械停车库通过一个分控单元控制；同一区域内所有分控单元与一个中控单元相连；然后将所有的中控单元与互联网单元相连；需要使用机械停车库的用户通过网络终端接入互联网单元，通过互联网单元获取机械停车库的信息或向分控单元发送存取信息。该控制系统能够对多个机械停库进行统一管理和调配，并对主库内的停车位进行动态分配，从而解决机械停车库存取车效率问题。

技术领域

发明涉及一种停车库控制系统，具体涉及一种高效械停车库及其控制系统。

背景技术

2014年国内汽车保有量将近1.4亿，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车的比率达到54.9％，比十年前提高了29.9％。

全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州八个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。

随着机动车保有量的不断增加，停车成为一个棘手的社会问题。乱停车会造成静态交通拥堵，这已成为一个社会共识。在发达国家，机动车与停车位的比例为1:1.2，而我国一线城市的机动车与停车位的比例约为1：0.3。而且我国城市中地表停车位需与土地使用面积挂钩，在当前土地稀缺的城市中发展地表停车位用于满足不断增多的机动车停车需求是一个不切实际的方法。

而机械停车位/库的出现可有效利用土地面积，在原先停放一辆车的面积上建造机械停车位可将停车数量提升2～8倍，因此机械停车位/库获得社会的广泛认可。在世界范围内，德国大量使用塔形停车楼。在我国，机械停车位/库已发展出升降横移类停车设备、垂直循环类停车设备、多层循环类停车设备、水平循环类停车设备、巷道堆垛类停车设备、简易升降类停车设备、平面移动类停车设备、垂直升降类停车设备及相配套的汽车专用升降机共九类。

虽然机械停车位/库相较传统地面停车位具有机构紧凑、空间利用率高等优势，但是由于机械停车位/库存取车全部依靠机械传动/运载装置完成，因此存取车效率与传统地表停车位相比相差甚远，如200辆车位的机械停车楼在高峰时取车时间可达45分钟。存取车效率直接影响了机械停车位/库的车辆存放数量及用户使用满意度。因此，现有机械停车位/库还是无法满足车辆密集区域的停车需求。因此，机械停车/库虽然节省空间，但是由于存取车效率低下，在实际使用中主要以60辆车的存放量为主，进一步限制了机械停车位/库在土地稀缺的城市中运用。

如何提升机械停车设备或机械停车场的存取车效率是进一步发展和兴建大型机械停车场的关键问题，也是提升城市土地利用效率、解决城市停车难题的关键技术。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种高效机械停车库及其控制系统，通过对机械停车车库存放功能区的合理安排以及进行存取车的控制，能够有效提升机械停车场的存取车效率。

所述的高效机械停车库包括：主库、临时库和控制单元，所述主库用于长时间存放停泊的车辆，所述临时库为待取车辆或待停车辆的缓存区；主库与临时库之间通过传送设备相连，所述临时库与车库出口和车库入口对接；所述控制单元中存储有主库和临时库内所有车位的使用状态；网络终端能够通过所述控制单元对所述主库内的停车位进行远程预订、对位于所述主库内的车辆进行远程预取。

所述临时库停车位的数量为主库停车位数量的1％～50％。