[发明专利]一种轴承紧定套

说明书

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承紧定套。

背景技术

如图1、图2所示，现有轴承一般分为圆柱孔轴承1(如图1所示)和圆锥孔轴承7(如图2所示)，由于轴承安装在轴上，需要在轴向定位，一般轴承内孔与安装轴2之间为过盈配合。

对于圆柱孔轴承的安装，一般选用压入法或加热法。当轴承的内孔与安装轴之间的过盈量较小时，一般可以采用压入法直接压入，但对于过盈量较大的轴承一般采用加热法，利用热涨冷缩的原理，加热轴承，使轴承的内孔扩大，轴承的内孔与安装轴之间形成间隙，然后再进行安装。加热时一般采用油浴加热或电感应加热，需要制作油池或购买电感应加热器。

对于圆锥孔轴承的安装，一般在轴承与轴之间加入轴承紧定套，现有轴承紧定套为机械式轴承紧定套，包含有紧定衬套4、防松垫圈5及锁紧螺母6。紧定衬套的内孔设置为圆柱孔与安装轴配合，外圆一端设置为圆锥面，另一端设置为圆柱形螺纹，紧定衬套沿轴向设置有开槽，通过锁紧螺母推动轴承在紧定衬套的圆锥面上移动。紧定衬套内孔收缩将轴锁紧，轴承的内孔与紧定衬套圆锥面之间产生过盈量锁紧。在安装紧定套之前必须测量轴承的初始径向游隙，在安装过程中不断测量径向游隙直到合适值为止。

对于上述现有技术，存在以下缺点：

1.圆柱孔轴承安装需要压力机或加热，采用油浴加热需要制作油池，而且明火存在安全隐患，采用电感应加热需要购买专用设备。

2.圆柱孔轴承的安装，其安装轴在轴承的一端需要设置轴肩，另一端需要设置环形槽，用于安装弹性挡圈3，轴向定位轴承，在轴肩和环形槽处都易产生应力集中，影响轴的强度。

3.圆锥轴承的安装采用机械式紧定套，安装时紧定衬套的锥面与轴承的内 孔之间存在相对位移，容易研伤配合面。

4.在拧紧锁紧螺母时，锁紧螺母容易和紧定衬套一起绕轴的中心线转动，影响轴承的锁紧，安装费时费力。

5.紧定套安装之前必须测量轴承的初始径向游隙，安装过程中应不断测量剩余径向游隙。

6.圆柱孔轴承和圆锥孔轴承在拆卸时，都需要使用拉拔器，对于安装时轴孔之间过盈量较大的轴承，拉板器根本无法拆卸轴承，只能采用破坏性拆除方式(如火焰切割轴承)，而且容易伤到安装轴。

发明内容

本发明的目的是提供一种轴承紧定套，以解决背景技术中所存在的问题。

本发明的技术方案是：一种轴承紧定套，包含有内套、外套、油嘴及堵头。

所述外套的内孔与内套的外圆配合，在内套与外套的配合面之间设置有液压油路，内套与外套固定连接；内套的内孔与安装轴之间为间隙配合，外套的外圆与轴承的内孔之间为间隙配合；油嘴与液压油路连通，通过油嘴向液压油路内注入液压油，内套与外套在液压油的压力作用下发生弹性变形，紧定套与安装轴和轴承之间的间隙配合变为过盈配合；堵头用于释放液压油路内部的液压油。

优选地，所述外套上设置有进油孔和出油孔，油嘴安装在进油孔上，堵头安装在出油孔上。

优选地，所述外套和内套通过焊接固定连接。

优选地，所述进油孔和出油孔分别设置有螺纹孔和沉孔两部分。

优选地，所述内套的外圆设置有环形凹槽，环形凹槽两端设置有卸荷槽。

优选地，所述油嘴和堵头的外部设置有防尘帽。

优选地，所述防尘帽设置有侧通孔，侧通孔连通防尘帽的内孔与外圆。

优选地，所述外套一端的外圆设置成法兰结构，法兰可轴向定位轴承，在法兰台阶处设置有卸荷槽。

优选地，所述油嘴、堵头及防尘帽与外套的配合面之间均设置有密封垫。

优选地，所述液压油路设置为环形空腔。

本发明的优点在于：本发明的一种轴承紧定套，其内孔与安装轴之间为间隙配合，其外圆与安装轴承的内孔之间为间隙配合。安装时，利用液压原理使紧定套的内套与外套发生弹性变形，紧定套与安装轴和轴承之间的间隙配合转变为过盈配合；拆卸时，通过堵头释放内部液压油，弹性变形恢复，紧定套与安装轴和轴承之间再次出现间隙。

相对于现有技术，具有如下优点：

1.轴承安装时不需要压力机，也不需要加热，消除了明火加热带来的安全隐患，也不需要购买专用电感应加热器，节省了成本。

2.安装轴上不需要设置轴肩和环形槽，提高了轴的强度。

3.安装时轴承紧定套径向变形，使紧定套与轴承和轴之间的配合从间隙配合变为过盈配合，轴承与紧定套之间无相对位移，配合面不易被研伤。

4.紧定套安装时仅需要一把手动黄油枪，操作简单方便。