[发明专利]用于检测机车轴承故障的方法

权利要求书

1.一种用于检测机车轴承故障的方法，其特征在于，包括如下步骤：

利用分别安装在机车的多个轴承座处的多个温度传感器对多个轴承的温度进行检测，得到机车运行过程中的每个轴承的温度信号；

通过对每个轴承的实时温度信号进行处理，得到每个轴承的一系列当前轴承温度值；

将每个轴承的一系列当前轴承温度值按时间顺序依次连线，得到每个轴承的当前轴承温度曲线；

根据预设的对应于每个轴承的温度门限值和每个轴承的一系列当前轴承温度值，初步判断每个轴承是否达到预警条件；

根据所述初步判断的结果和所述每个轴承的当前轴承温度曲线，再次判断每个轴承是否达到报警条件；

所述的再次判断每个轴承是否达到报警条件包括如下步骤：

将经初步判断后未达到预警条件的所述轴承的当前轴承温度曲线与设定温度曲线进行比较；

若所述当前轴承温度曲线与所述设定温度曲线的变化趋势一致，则判断该轴承未达到报警条件，不需进行报警处理；

若所述当前轴承温度曲线与所述设定温度曲线的变化趋势不一致，则判断该轴承达到报警条件，需进行报警处理。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，初步判断每个轴承是否达到预警条件包括如下步骤：

将检测到的每个轴承的一系列当前轴承温度值与该轴承的温度门限值进行比较；

若该轴承的所有当前轴承温度值均小于温度门限值，则判断该轴承未达到预警条件；

若至少有一个该轴承的当前轴承温度值超出温度门限值，则判断该轴承达到预警条件。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，再次判断每个轴承是否达到报警条件还包括如下步骤：

将经初步判断后达到预警条件的所述轴承的当前轴承温度曲线和与其同名轴位的轴承的当前轴承温度曲线进行比较；

若同名轴位出现两高一低走势，温度变化趋势一致，则判断不需对该轴承进行报警处理；

若同名轴位温度变化趋势一致，但只有一个实时检测温度值超出温度门限值，则判断不需对该轴承进行报警处理；

若同名轴位轴承的温度变化趋势不一致，则判断需要对该轴承进行报警处理。

4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，还包括如下步骤：

利用分别安装在机车的多个走行部轴承座处的多个振动传感器对多个走行部轴承的振动进行检测，得到机车运行过程中的每个走行部轴承的振动信号；

通过对每个走行部轴承的实时振动信号进行处理，得到每个走行部轴承的一系列当前轴承振动初步待检值；

根据预设的对应于每个走行部轴承的振动初步门限值和每个走行部轴承的一系列当前轴承振动初步待检值，判断每个走行部轴承是否处于正常状态。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，得到每个走行部轴承的一系列当前轴承振动初步待检值后，还需对一系列当前轴承振动初步待检值进行初步处理，初步处理采用均方根值法或峭度系数法。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断每个走行部轴承是否处于正常状态包括如下步骤：

当由所述一系列当前轴承振动初步待检值计算的均方根值或峭度系数处于所述振动初步门限值范围内时，则判断该走行部轴承处于合格状态；

当由所述一系列当前轴承振动初步待检值计算的均方根值或峭度系数超出所述振动初步门限值范围时，则判断该走行部轴承处于异常状态。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，当判断该走行部轴承处于异常状态后，还需对该走行部轴承的一系列当前轴承振动初步待检值进行再次处理，再次处理包括如下步骤：

利用频谱分析法对所述一系列当前轴承振动初步待检值进行处理，以便得到反映该走行部轴承的频谱特征图和振动幅值图；

根据所述频谱特征图和振动幅值图，确定该走行部轴承是否出现故障以及出现故障的位置。