[发明专利]超声波除水后视镜

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，特别地，是一种汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜的水雾问题一直是困扰司机的一个难题。为了除去水雾，目前最主要的方法是采用电加热装置，而由于电热线所产生的热量同时均布至整个镜面，且直接对外界耗散，因此，不仅能耗较大，且镜面升温缓慢，除水效果较弱。

鉴于上述原因，申请号为201220687863.7，名称为一种超声波汽车后视镜除雨装置的专利，提出了采用超声波去除镜面水雾的方案；然而，其超声波换能器安装于镜面后方，直接与镜面固定，按照该方案，换能器的振动能量直接传递给镜面，亦即换能器直接使镜面高频振动；由于镜面的质量较大，而换能器功率较小，根本难以驱动镜面可靠地振动，且即便振动起来，镜面在高频往返运动过程中，动能损耗亦十分巨大；另一方面，镜面振动时，对与镜面等面积的区域推送波动，使能量极其分散，进一步降低了除水效果。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种超声波除水后视镜，该后视镜可以充分利用超声波能量，将后视镜表面水雾快速消除。

本发明实现技术目的所采用的技术方案是：该超声波除水后视镜包括镜面，以及半包围所述镜面的外壳；所述外壳的上部内侧固定有面向下方的超声波换能器，所述超声波换能器所产生的超声波传播方向平行并紧贴于所述镜面；所述外壳的下部内侧设有一块正对所述超声波换能器的反射板。

作为优选，所述镜面的前方还设有一块将所述外壳完全封盖的透明封板；所述超声波换能器夹在镜面与透明封板之间；所述透明封板表面布满贯穿板体的毛细孔。进一步优选，各所述毛细孔分别处于一个透明封板上的圆形凹陷中心；毛细孔的孔径为所述圆形凹陷的1/3~1/10。

作为优选，所述透明封板分为两层，且两层之间留有0.1~0.5mm的微小间隙。

本发明的有益效果在于：该超声波除水后视镜在使用过程中，由超声波换能器产生的超声波在镜面的上下侧反复反射，并掠过镜面或透明封板的内侧面，将附着于镜面的水雾或附着于透明封板内表面的水雾快速扫除；此过程中，由于超声波在镜面上下侧反复反射利用，很少对外耗散，故而除水能量十分集中，能耗较小，效率较高。

附图说明

图1是本超声波除水后视镜的实施例一的侧视示意图。

图2是本超声波除水后视镜的实施例二的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

在图1所示实施例一中，该超声波除水后视镜包括镜面1，以及半包围所述镜面的外壳2；所述外壳2的上部内侧固定有面向下方的超声波换能器3，所述超声波换能器3所产生的超声波传播方向平行并紧贴于所述镜面1；所述外壳2的下部内侧设有一块正对所述超声波换能器3的反射板4。

本实施例一中的超声波除水后视镜在使用过程中，由超声波换能器3产生的超声波在掠过镜面1，如遇到镜面表面的水珠，则直接被水珠吸收，并使水珠迅速雾化消散，如未遇到水珠，则将在镜面1的上下侧反复反射，重复利用，很少对外耗散，可见该结构使超声波换能器3的除水能量十分集中，能耗较小，效率较高。

对于图2所示的实施例二，所述镜面1的前方还设有一块将所述外壳2完全封盖的透明封板5；所述超声波换能器3夹在镜面1与透明封板5之间；所述透明封板5表面布满贯穿板体的毛细孔。该方案的优点在于，外界的雨水首先附着于透明封板5的外表面，在所述毛细孔的毛细力作用下，被牵引至透明封板的内侧面，从而被超声波扫掠并消除；由于受到毛细孔孔径的限制，透明封板5上或内部无法形成大颗粒水珠，从而使液体雾化更为迅速，且由于透明封板5的存在，进一步减少了超声波能量的外泄。

此外，所述透明封板5上各所述毛细孔分别处于一个透明封板上的圆形凹陷中心；毛细孔的孔径为所述圆形凹陷的1/3~1/10；按此方案，可以大幅减小毛细孔的分部密度，以提高透明封板的强度及洁净度，处于透明封板表面的水滴在风力作用下将顺着凹陷自动滑向毛细孔。

所述透明封板5还可以分为两层，且两层之间留有0.1~0.5mm的微小间隙；从而使雨水可以在所述微小间隙之间形成薄膜，以利于大面积地吸收穿入毛细孔的超声波，减少能量外溢并加快雾化作用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。