[发明专利]一种汽车尾气降解器

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车尾气降解器。

背景技术：

随着社会的进步，人们生活的水平的提高，汽车已经普及化，汽车尾气成了环境治理的一大难题；现有的汽车尾气降解装置处理的效果不佳，且噪音大。

发明内容：

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、降噪效果好且可以降低尾气中污染物的汽车尾气降解器。

本发明的一种汽车尾气降解器，它包含进气管、降解器体、降解板、隔降板一、磁铁、隔降板二、磁铁组一、磁铁组二、磁铁支架、固定螺丝、隔降板三、排气管；进气管设置在降解器体的一端，进气管尾部设有隔降板一，隔降板一的两侧对称设有数个降解板，隔降板一与隔降板二之间设有磁铁，隔降板二与隔降板三之间设有磁铁组一，隔降板三的另一侧设有磁铁组二，磁铁组一、磁铁组二均通过固定螺丝与对应的磁铁支架连接；所述的磁铁组一为磁场相斥的磁铁组，磁铁组二为磁场相吸的磁铁组；所述的排气管的一端穿插在磁铁组一、磁铁组二的中间。

作为优选，所述的排气管上均匀设有数个出气口。

本发明操作时，利用多道隔降板与降解器的配合降低噪音，利用磁铁组一、磁铁组二引导尾气排放。

本发明的有益效果：它结构设计合理，使用方便，降解、磁化、吸附作用佳，经实际检测CO，CO2，HC下降80％，其排量得到较好的控制，降低噪音6～8分贝。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中排气管的示意图；

图中：

进气管1、降解器体2、降解板3、隔降板一4、磁铁5、隔降板二6、磁铁组一7、磁铁组二8、磁铁支架9、固定螺丝10、隔降板三11、排气管12。

具体实施方式：

如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含进气管1、降解器体2、降解板3、隔降板一4、磁铁5、隔降板二6、磁铁组一7、磁铁组二8、磁铁支架9、固定螺丝10、隔降板三11、排气管12；进气管1设置在降解器体2的一端，进气管1尾部设有隔降板一4，隔降板一4的两侧对称设有四个降解板3，隔降板一4与隔降板二6之间设有磁铁5，隔降板二6与隔降板三11之间设有磁铁组一7，隔降板三11的另一侧设有磁铁组二8，磁铁组一7、磁铁组二8均通过固定螺丝10与对应的磁铁支架9连接；所述的磁铁组一7为磁场相斥的磁铁组，磁铁组二8为磁场相吸的磁铁组；所述的排气管12的一端穿插在磁铁组一7、磁铁组二8的中间。

作为优选，所述的排气管12上均匀设有数个出气口121。

本具体实施方式操作时，利用多道隔降板与降解器的配合降低噪音，利用磁铁组一7、磁铁组二8引导尾气排放。

本具体实施方式结构设计合理，使用方便，降解、磁化、吸附作用佳，经实际检测CO，CO2，HC下降80％，其排量得到较好的控制，降低噪音6～8分贝。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。