[发明专利]自行车液压快速释放设备和自行车车架

说明书

相关申请的交叉引用

本申请是2014年8月6日提交的序列号为14/453,584的美国专利申请的部分继续申请。此申请的内容通过全文引用并入本文。

技术领域

本发明涉及自行车液压快速释放设备和自行车车架。

背景技术

骑自行车变成了越来越流行的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车变成了对于业余爱好者和专业人士都非常流行的竞技性运动。无论自行车用于娱乐、交通或竞技，自行车产业都在持续地改进自行车的各种部件。自行车制动系统是近来已经广泛重新设计的一个部件。

自行车制动系统包括一对摩擦构件，用于将制动力施加到诸如车轮或固定到车轮的盘式制动转子的可旋转体。摩擦构件邻近可旋转体设置，用于快速响应。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车液压快速释放设备包括主体和液压腔室。所述主体包括第一孔和第二孔。所述液压腔室具有可变的体积且设置在所述第一孔和所述第二孔之间。所述液压腔室构造为在所述液压腔室的体积为第一体积的情况下处于第一腔室状态。所述液压腔室构造为在所述液压腔室的体积为不同于所述第一体积的第二体积的情况下处于第二腔室状态。在所述第二腔室状态下，所述液压腔室与所述第一孔断开连接。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述第二体积大于所述第一体积。

根据本发明的第三方面，根据第一方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述主体包括壳体和活塞。所述壳体包括缸膛。所述活塞可移动地设置在所述缸膛中。所述液压腔室由所述壳体和所述活塞限制。

根据本发明的第四方面，根据第三方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述第一孔和所述第二孔设置在所述壳体处。

根据本发明的第五方面，根据第三方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述主体构造为根据所述壳体和所述活塞之间的相对位置、在所述第一腔室状态和所述第二腔室状态之间转换所述液压腔室。

根据本发明的第六方面，根据第五方面的自行车液压快速释放设备构造为使得在所述液压腔室的所述第一腔室状态下，所述活塞相对于所述壳体设置在第一位置处。在所述液压腔室的所述第二腔室状态下，所述活塞相对于所述壳体设置在第二位置处。所述活塞包括流体通道。在所述活塞设置在所述第一位置处的状态下，所述流体通道连接到所述第一孔。在所述活塞设置在所述第二位置处的状态下，所述流体通道与所述第一孔断开连接。

根据本发明的第七方面，根据第六方面的自行车液压快速释放设备进一步包括定位结构，所述定位结构构造为相对于所述壳体可调节地定位所述活塞。

根据本发明的第八方面，根据第七方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述定位结构构造为将所述活塞定位在所述第一位置处，使得所述液压腔室处于所述第一腔室状态。所述定位结构构造为将所述活塞定位在所述第二位置处，使得所述液压腔室处于所述第二腔室状态。

根据本发明的第九方面，根据第七方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述定位结构包括联接构件，所述联接构件构造为将所述活塞联接到所述壳体，使得所述活塞定位在所述第一位置和所述第二位置中的至少一个上。

根据本发明的第十方面，根据第七方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述定位结构包括偏置构件，所述偏置构件构造为使所述活塞朝向所述第二位置偏置。

根据本发明的第十一方面，根据第十方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述偏置构件设置在所述液压腔室中。

根据本发明的第十二方面，根据第十方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述定位结构包括联接构件，所述联接构件构造为将所述活塞联接到所述壳体，使得所述活塞抵抗来自所述偏置构件的偏置力定位在所述第一位置和所述第二位置中的至少一个上。

根据本发明的第十三方面，根据第七方面的自行车液压快速释放设备构造为使得所述定位结构包括操作构件和敲击机构。所述操作构件相对于所述壳体沿轴向方向可移动，其中所述活塞相对于所述壳体沿所述轴向方向可移动。所述敲击机构构造为响应于所述操作构件的轴向移动在所述第一位置和所述第二位置之间转换所述活塞的位置。

根据本发明的第十四方面，根据第一方面的自行车液压快速释放设备构造为使得在所述第一腔室状态下，所述液压腔室连接到所述第一孔和所述第二孔。