[发明专利]一种气门杆端部切割精磨装置

说明书

本发明提出了一种气门杆端部切割精磨装置，包括工作台、气门定位装置、进料装置、切割装置、用于带动气门转动的转动装置和控制器，气门定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，第一定位装置、第二定位装置依次并排安装在工作台上，第一定位装置包括第一驱动装置、伸缩杆、与气门底板相适配的压板，第一驱动装置与控制器连接，压板通过伸缩杆与第一驱动装置连接；第二定位装置包括定位板、压块，定位板安装在工作台上，控制器与压板连接用于控制压板沿着垂直于定位板方向位移；切割装置包括砂轮、第二驱动装置，砂轮与第二驱动装置连接，控制器与第二驱动装置连接。本发明工作效率高，产品质量稳定，操作安全性高。

技术领域

本发明涉及气门加工设备技术领域，尤其涉及一种气门杆端部切割精磨装置。

背景技术

发动机进排气门是关键的零件之一，发动机是汽车的“心脏“，气门则是发动机的”瓣膜“。气门是在高温、腐蚀、冲击的环境下高速运动。而且，工作环境随着外部工况的变化而变化，这样的环境对气门的尺寸要求精度特别高。为满足正时开启的需求，避免气门与活塞干涉问题，气门的长度必须严格控制。

气门长度方向的控制非常重要。以前是手动人工操作，用手拿气门放置在V型槽上，用手按住气门向前推至到高速度旋转的砂轮上进行精磨。此加工方法虽然能达到精磨端面的目的，但是加工出来的尺寸不稳定，产品质量低，危险性高。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种气门杆端部切割精磨装置，工作效率高，产品质量稳定，操作安全性高。

本发明提出的一种气门杆端部切割精磨装置，包括工作台、气门定位装置、进料装置、切割装置、用于带动气门转动的转动装置和控制器，气门定位装置、切割装置依次并排安装在工作台上，其中：

气门定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，第一定位装置、第二定位装置依次并排安装在工作台上，第一定位装置包括第一驱动装置、伸缩杆、与气门底板相适配的压板，第一驱动装置与控制器连接，压板通过伸缩杆与第一驱动装置连接；第二定位装置包括定位板、压块，定位板安装在工作台上，控制器与压块连接用于控制压块沿着垂直于定位板方向位移；

进料装置包括机架、多个夹持装置，机架靠近工作台一端设有导轨，任意一个夹持装置一端均与导轨连接，另一端用于夹持气门，控制器与夹持装置连接；

切割装置包括砂轮、第二驱动装置，砂轮与第二驱动装置连接，控制器与第二驱动装置连接；

转动装置包括套设在气门上的扣环、主动齿轮、第三驱动装置，扣环外表面上设有与主动齿轮相适配的锯齿，主动齿轮与第三驱动装置连接，控制器与第三驱动装置连接。

优选的，还包括第四驱动装置，定位板上设有支架，支架沿竖直方向设有第一滑槽，压块卡接在第一滑槽内，第四驱动装置与控制器连接，第四驱动装置与压块连接。

优选的，扣环包括第一半环形扣环、第二半环形扣环，第一半环形扣环一端通过转轴与第二半环形扣环一端连接，第一半环形扣环另一端设有第一卡扣，第二半环形扣环另一端设有第二卡扣，第一半环形扣环、第二半环形扣环内侧均设有多个支撑凸起。

优选的，压块靠近定位板一侧设为弧形，该弧形的直径与气门外径相适配。