[发明专利]一种气门锁夹槽的滚压装置有效

专利信息
申请号: 201510472884.5 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN105081673B 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 方阳光 申请(专利权)人: 安庆市鼎立汽车配件有限公司
主分类号: B23P9/02 分类号: B23P9/02
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 代理人: 程笃庆,黄乐瑜
地址: 246000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 门锁 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及气门加工设备技术领域,尤其涉及一种气门锁夹槽的滚压装置。

背景技术

现有的气门锁夹槽是在车床上进行车削而成,但是其加工的表面粗糙度比较大,尤其是进气门,进气门材料偏软,加工痕迹比较大,导致气门外观上有瑕疵,对后期使用效果有影响。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种气门锁夹槽的滚压装置,能够更好的加工出气门锁夹槽的表面粗糙度,使气门锁夹槽表面光滑平整,提高使用寿命。

本发明提出的一种气门锁夹槽的滚压装置,包括驱动机构、第一滚压轮、第二滚压轮、气门支撑架和控制器,其中:

驱动机构包括第一驱动装置、第一主动齿轮、从动齿轮、第一传动轴、第二传动轴,第一主动齿轮与从动齿轮啮合,第一主动齿轮与第一驱动装置连接,控制器与第一驱动装置连接用于控制第一主动齿轮转动速度;

第一滚压轮、第二滚压轮对称设置在气门支撑架一端两侧,第一滚压轮通过第一传动轴与第一主动齿轮中心连接,第二滚压轮通过第二传动轴与从动齿轮中心连接,第一滚压轮、第二滚压轮均可朝气门支撑架方向做进给运动;

气门支撑架上设有用于防止气门跑偏的第一环扣和带动气门转动的转动装置,控制器与转动装置连接用于控制转动装置转动速度;第一扣环内径与气门外径相适配,第一扣环包括第一半环形扣环、第二半环形扣环,第一半环形扣环一端通过第一转轴与第二半环形扣环一端连接,第一半环形扣环另一端设有第一卡扣,第二半环形扣环另一端设有第二卡扣,第一半环形扣环、第二半环形扣环内侧均设有多个弹性凸起。

优选的,转动装置包括第二驱动装置、第三传动轴、第二主动齿轮和第二扣环,控制器与第二驱动装置连接,第二主动齿轮通过第三传动轴与第二驱动装置连接,第二扣环内径与气门外径相适配,第二扣环外表面设有与第二主动齿轮相适配的锯齿,第二扣环与第二主动齿轮啮合。

优选的,第二扣环包括第三半环形扣环、第四半环形扣环,第三半环形扣环一端通过第二转轴与第四半环形扣环一端连接,第三半环形扣环另一端设有第三卡扣,第四半环形扣环另一端设有第四卡扣,第三半环形扣环、第四半环形扣环内侧均设有多个支撑凸起。

优选的,第一滚压轮、第二滚压轮的尺寸相同。

优选的,第一滚压轮上设有第一进给开关。

优选的,第二滚压轮上设有第二进给开关。

在本发明中,控制器与第一驱动装置连接用于控制第一主动齿轮转动速度;第一滚压轮、第二滚压轮对称设置在气门支撑架一端两侧,第一滚压轮、第二滚压轮均可朝气门支撑架方向做进给运动;气门支撑架上设有用于防止气门跑偏的第一环扣和带动气门转动的转动装置,控制器与转动装置连接用于控制转动装置转动速度;第一扣环内径与气门外径相适配,第一扣环包括第一半环形扣环、第二半环形扣环,第一半环形扣环一端通过第一转轴与第二半环形扣环一端连接,第一半环形扣环另一端设有第一卡扣,第二半环形扣环另一端设有第二卡扣,第一半环形扣环、第二半环形扣环内侧均设有多个弹性凸起。本发明对气门锁夹槽进行加工时,将气门放置在气门支撑架上,通过第一扣环防止气门在加工时跑偏,控制器控制第一驱动装置转动速度,第一驱动装置带动第一主动齿轮转动,第一主动齿轮带动从动齿轮转动,第一主动齿轮带动第一滚压轮转动,从动齿轮带动第二滚压轮转动,第一滚压轮、第二滚压轮做对向旋转,且第一滚压轮、第二滚压轮均可朝气门支撑架方向做进给运动,从而对气门锁夹槽进行滚压;同时通过转动装置带动气门转动,第一滚压轮、第二滚压轮可以对气门多夹槽进行不同角度的滚压,控制器根据第一驱动装置的转速调节转动装置的转速,从而使气门转动配合第一滚压轮、第二滚压轮的转动,保证达到最有效滚压效果;第一扣环内侧设有弹性凸起,可以保护气门在转动时不受伤害且不会跑偏。本发明能够更好的加工出锁夹槽的表面粗糙度,使锁夹槽表面光滑平整,提高使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种气门锁夹槽的滚压装置的结构示意图;

图2为本发明提出的一种气门锁夹槽的滚压装置的第一扣环结构示意图;

图3为本发明提出的一种气门锁夹槽的滚压装置的第二扣环结构示意图。

具体实施方式

参照图1,本发明提出一种气门锁夹槽的滚压装置,包括驱动机构1、第一滚压轮2、第二滚压轮3、气门支撑架4和控制器,其中:

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