[发明专利]太阳能电池电动汽车充电并离网储节能系统在审
| 申请号： | 201510471606.8 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN105071434A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 李剑铎 | 申请（专利权）人： | 上海煦达新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J3/32 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 郭春远 |
| 地址： | 200333 上海市普陀*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 太阳能电池 电动汽车 充电 离网储 节能 系统 | ||
【权利要求书】：
1.太阳能电池电动汽车充电并离网储节能系统,包括储能管理系统(1)、储能电池(4)、车载电池(5)、电池储能逆变器(6)、负载(7)、离并网切换器(8)、电网接口(9)和太阳能模块(11)；其特征在于，储能管理系统(1)分别与储能电池(4)、车载电池(5)、电池储能逆变器(6)、离并网切换器(8)和太阳能模块(11)连接，其中，储能电池(4)和车载电池(5)分别与电池储能逆变器(6)连接，电池储能逆变器(6)继而又和离并网切换器(8)连接，离并网切换器(8)同时还与负载(7)和电网接口(9)连接。
2.如权利要求1所述的太阳能电池电动汽车充电并离网储节能系统，其特征在于，太阳能模块(11)由光伏面板(2)和太阳能逆变器(3)连接构成，其中，太阳能逆变器(3)连接在离并网切换器(8)和电网接口(9)之间。
3.如权利要求1所述的太阳能电池电动汽车充电并离网储节能系统，其特征在于，太阳能模块(11)由光伏面板(2)和太阳能控制器(10)连接构成，其中，太阳能控制器(10)还与电池储能逆变器(6)连接。
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