[发明专利]短路元件

说明书

提供根据可熔导体的熔化而使短路电极间可靠地短路的短路元件。具备：第1电极（11）；与第1电极（11）邻接地设置的第2电极（12）；被支撑在第1电极（11）并通过熔化从而遍及第1、第2电极（11、12）间而凝聚，从而使第1、第2电极（11、12）短路的第1可熔导体（13）；以及加热第1可熔导体（13）的发热体（14），第1可熔导体（13）向与第2电极12相反侧突出地被支撑。

技术领域

本发明涉及利用电信号使开放状态的电源线或信号线物理且电性短路的短路元件。

背景技术

经充电能够反复利用的大部分二次电池，被加工成电池组而提供给用户。特别是在重量能量密度高的锂离子二次电池中，为了确保用户及电子设备的安全，一般在电池组内置过充电保护、过放电保护等的很多保护电路，具有在既定的情况下截断电池组的输出的功能。

这种保护元件中，有利用内置于电池组的FET开关来进行输出的导通/截止（ON/OFF），从而进行电池组的过充电保护或过放电保护动作的元件。然而，因某些原因而FET开关被短路破坏的情况下、被施加雷涌等而流过瞬间性大电流的情况下、或者因电池单元的寿命而输出电压异常降低或者反而输出过大的异常电压或者电池单元各自电压偏差变大的情况下，电池组、电子设备都必须进行保护，以免发生起火等的事故。因此，为了在这样能够假设的任何异常状态中也安全地截断电池单元的输出，使用由具有通过来自外部的信号截断电流路径的功能的熔丝元件构成的保护元件。

作为面向锂离子二次电池等的保护电路的保护元件，如在专利文献1记载的那样，电流路径上的遍及第1电极、发热体引出电极、第2电极间而连接可熔导体，从而形成电流路径的一部分，使该电流路径上的可熔导体利用过电流进行自发热而熔断，或者通过对设在保护元件内部的发热体通电、使之发热来熔断。在这样的保护元件中，通过使熔化的液体状的可熔导体集中于连在发热体的导体层上，使第1、第2电极间分离并截断电流路径。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010－003665号公报

专利文献2：日本特开2004－185960号公报

专利文献3：日本特开2012－003878号公报。

发明内容

发明要解决的课题

此外，近年来，使用电池和马达的HEV（混合动力车：Hybrid Electric Vehicle）、EV（电动汽车：Electric Vehicle）得到迅速普及。作为HEV、EV的动力源，出于能量密度和输出特性多使用锂离子二次电池。例如汽车用途中，需要高电压、大电流。因此，开发出能够承受高电压、大电流的专用单元，但是因为制造成本上的问题而多数情况下，通过串联、并联连接多个电池单元，从而使用通用单元来确保所需要的电压电流。

在此，高速移动中的汽车等中，驱动力急剧下降、急停止反而有危险的情况，寻求假设非常时的电池管理。例如，在行驶中发生电池系统的异常时，也能供给用于移动至修理工厂或安全场所为止的驱动力、或者危险警告灯、空调用的驱动力，对回避危险来说是理想的。

然而，在如专利文献1那样的多个电池单元串联连接的电池组中，如仅在充放电路径上设置保护元件的情况下，若在电池单元的一部分发生异常从而使保护元件工作，则会截断电池组整体的充放电路径，再也不能供给电力。

因此，为了仅排除由多个单元构成的电池组内的异常的电池单元，并有效活用正常的电池单元，提出了能够形成仅对异常的电池单元进行旁路的旁路路径的短路元件。