[发明专利]一种车用自燃消防与干粉收集设备及其工作模式有效

专利信息
申请号: 201510468547.9 申请日: 2015-08-04
公开(公告)号: CN105056427B 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 智淑亚;骆阳 申请(专利权)人: 金陵科技学院
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07
代理公司: 南京众联专利代理有限公司32206 代理人: 蒋昱
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自燃 消防 干粉 收集 设备 及其 工作 模式
【权利要求书】:

1.一种车用自燃消防与干粉收集设备,包括发动机灭火器用电磁阀(3)、伸缩气缸(4)、喷粉管(5)、带温度感应器及烟雾感应器的固定喷嘴(8)、手握式喷嘴(11)、手握式喷嘴固定架(12)、连接管道(14)、吸尘器吸尘头(15)、吸尘头放置架(16)、吸尘器壳体(17)、粉尘收集箱(18)、吸尘泵(19)、盘管放置盘(20)、活动盒(22)和干粉灭火器放置架(23),其特征在于:

所述发动机灭火器用电磁阀(3)固定在车主体(1)的车头(1-2)的内壁,所述发动机灭火器用电磁阀(3)在发动机(2)的点火处(2-1)的上方,所述发动机灭火器用电磁阀(3)侧端有伸缩气缸(4),所述伸缩气缸(4)的伸缩杆端部与喷粉管(5)中部相连,所述喷粉管(5)下方有一排喷口,所述喷粉管(5)一端端部有温度感应器,所述喷粉管(5)另一端端部有烟雾感应器;

所述带温度感应器及烟雾感应器的固定喷嘴(8)成对设置在车主体(1)的A柱(1-1)靠车内的一侧,所述固定喷嘴(8)的喷口朝下;

所述手握式喷嘴(11)通过手握式喷嘴固定架(12)放置在副驾驶座椅(6)和正驾驶座椅(7)之间的储物箱(10)的上方,所述手握式喷嘴(11)的管道从储物箱(10)后方与干粉灭火器放置架(23)内对应的干粉瓶的自动喷口相连;

所述干粉灭火器放置架(23)内有4个干粉灭火器,所述干粉灭火器垂直放置,各干粉灭火器分别对应喷粉管(5)、2个带温度感应器及烟雾感应器的固定喷嘴(8)、手握式喷嘴(11),所述干粉灭火器放置架(23)放置在活动盒(22)内,所述活动盒(22)下方两侧有凸条,所述活动盒(22)通过凸条卡装在副驾驶座椅(6)的下方支架(24)内壁的导轨(25)内;

所述带温度感应器及烟雾感应器的固定喷嘴(8)和喷粉管(5)的连接管道(14)穿过车主体(1)的A柱以及前围板,再穿过副驾驶座椅(6)前方地板并与干粉灭火器放置架(23)内对应的干粉瓶的自动喷口相连;

所述吸尘器壳体(17)在副驾驶座椅(6)靠外一侧,所述吸尘器壳体(17)上有吸尘头放置架(16),所述吸尘器吸尘头(15)放置在吸尘头放置架(16)上,所述吸尘器壳体(17)内有粉尘收集箱(18)、吸尘泵(19)和盘管放置盘(20),所述吸尘器吸尘头(15)的管道绕在吸尘器壳体(17)内盘管放置盘(20)的转轴上,所述吸尘器吸尘头(15)的管道穿过盘管放置盘(20)与吸尘泵(19)的吸尘口相连,所述吸尘泵(19)的排尘口与粉尘收集箱(18)相连。

2.根据权利要求1所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:所述发动机灭火器用电磁阀(3)上有强制打开开关。

3.根据权利要求1所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:所述车主体(1)的A柱的一侧有强制控制开关(9),所述强制控制开关(9)在对应带温度感应器固定喷嘴(8)下方,所述强制控制开关(9)通过连接线与对应带温度感应器固定喷嘴(8)。

4.根据权利要求1所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:所述储物箱(10)后侧有两个互相垂直的管道定位架(13),所述手握式喷嘴(11)的管道穿过管道定位架(13)。

5.根据权利要求1所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:所述盘管放置盘(20)的转轴从吸尘器壳体(17)一侧伸出,所述盘管放置盘(20)的转轴有旋转手柄(21)。

6.根据权利要求1所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:所述活动盒(22)靠副驾驶座椅(6)一端有把手(26)。

7.根据权利要求1所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:穿过副驾驶座椅(6)前方地板的连接管道(14)嵌入安装在副驾驶座椅(6)前方地板的槽内。

8.根据权利要求7所述的一种车用自燃消防与干粉收集设备,其特征在于:穿过副驾驶座椅(6)前方地板的连接管道(14)上铺有脚垫。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的车用自燃消防与干粉收集设备的工作模式,其特征在于:控制界面设置两个开关选项对应两个工作模式,工作模式一:驾驶员驾车行驶,当烟雾传感器和温度传感器感知到失火时,汽车内自带蜂鸣装置发出报警声,同时控制单元控制阀门打开进行灭火,此时驾驶员可将汽车停到安全地方再切断电源与油路;工作模式二:汽车未行驶,当烟雾传感器和温度传感器感知到失火时,蜂鸣装置发出报警声,控制单元控制阀门打开进行灭火,同时自动切断汽车电源与油路。

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