[发明专利]一种基于通信的列车控制系统下进路控制方法及相关设备有效
| 申请号: | 201510468313.4 | 申请日: | 2015-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN105059329B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
| 发明(设计)人: | 刘鲁鹏;于长洪;孙晓光;韩程;丁建莉;吴松 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61L21/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李金,王宝筠 |
| 地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 通信 列车 控制系统 进路 控制 方法 相关 设备 | ||
1.一种基于通信的列车控制系统下进路控制方法,其特征在于,应用于计算机联锁系统,所述方法用于控制多列车进路,所述方法包括:
接收区域控制器发送的信号机跨越信息,其中所述信号机跨越信息由区域控制器发送,在进路内的始端信号机外方最接近的列车为基于通信的列车控制级别列车且所述基于通信的列车控制级别列车未完全进入始端信号机内方时,如果所述区域控制器检测到所述基于通信的列车控制级别列车已跨越所述始端信号机,则所述区域控制器发送所述信号机跨越信息,且在发送所述信号机跨越信息过程中所述区域控制器为所述始端信号机外方的列车分配移动授权时,移动授权的终点不能越过所述始端信号机;
在接收到所述信号机跨越信息,且进路的始端信号机正常关闭后,对所述进路进行进路解锁。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述区域控制器检测到所述基于通信的列车控制级别列车已跨越所述始端信号机,所述区域控制器发送所述信号机跨越信息,包括:
所述区域控制器检测到所述基于通信的列车控制级别列车已完全进入所述始端信号机内方时,发送所述信号机跨越信息;
或者
所述区域控制器检测到所述基于通信的列车控制级别列车的级别降级为非基于通信的列车控制级别,且所述始端信号机外方最接近的列车为另一列基于通信的列车控制级别列车时,发送所述信号机跨越信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述进路的始端信号机正常关闭,包括:
在接收到所述区域控制器发送的信号机跨压信息后,正常关闭所述进路的始端信号机,其中所述信号机跨压信息指示进路的始端信号机被跨压;
或者
在接收到所述区域控制器发送的所述信号机跨越信息后,正常关闭所述进路的始端信号机。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还用于控制单列车进路,所述方法包括:
接收所述区域控制器发送的区段占用状态信息;
当所述区段占用状态信息指示进路的内外方首区段同时被占用时,正常关闭进路的始端信号机,并对所述进路进行进路解锁。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:当所述进路的始端信号机处于开放状态时,根据所述区域控制器发送的信号机亮灭指令信息,对所述进路的进路类型进行转换。
6.一种计算机联锁系统,用于控制多列车进路,其特征在于,所述计算机联锁系统包括:
接收单元,用于接收区域控制器发送的信号机跨越信息,其中所述信号机跨越信息由区域控制器发送,在进路内的始端信号机外方最接近的列车为基于通信的列车控制级别列车且所述基于通信的列车控制级别列车未完全进入始端信号机内方时,如果所述区域控制器检测到所述基于通信的列车控制级别列车已跨越所述始端信号机,则所述区域控制器发送所述信号机跨越信息,且在发送所述信号机跨越信息过程中所述区域控制器为所述始端信号机外方的列车分配移动授权时,移动授权的终点不能越过所述始端信号机;
解锁单元,用于在接收到所述信号机跨越信息,且进路的始端信号机正常关闭后,对所述进路进行进路解锁。
7.根据权利要求6所述的计算机联锁系统,其特征在于,所述计算机联锁系统还用于控制单列车进路,所述接收单元,还用于接收所述区域控制器发送的区段占用状态信息;
所述解锁单元,还用于当所述区段占用状态信息指示进路的内外方首区段同时被占用时,正常关闭进路的始端信号机,并对所述进路进行进路解锁。
8.根据权利要求6所述的计算机联锁系统,其特征在于,所述计算机联锁系统还包括:转换单元,用于当所述进路的始端信号机处于开放状态时,根据所述区域控制器发送的信号机亮灭指令信息,对所述进路的进路类型进行转换。
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