[发明专利]汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法在审

专利信息
申请号: 201510465442.8 申请日: 2015-07-31
公开(公告)号: CN105081536A 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 王广成;张辰鸾;任国峰;李红 申请(专利权)人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
主分类号: B23K9/173 分类号: B23K9/173;B23K9/235;B23K33/00;B23K35/38
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 牟永林
地址: 150046 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 汽轮机 喷嘴 间隙 mig 焊接 方法
【权利要求书】:

1.汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于它是按以下步骤完成的:

一、焊前准备:对喷嘴组焊接坡口尺寸进行机械加工,得到待焊部位的坡口钝边为2±0.25mm的待焊喷嘴组,对喷嘴室焊接坡口尺寸进行机械加工,得到待焊部位的坡口钝边为2±0.25mm的待焊喷嘴室,且保证待焊喷嘴组与待焊喷嘴室焊前装配状态下坡口间隙应≤1mm;

二、焊前清理:分别对待焊喷嘴组和待焊喷嘴室表面进行清理,去除锈蚀、氧化皮、涂料、油污、乳油液及脏物,得到干净的喷嘴组和干净的喷嘴室;

三、装配:将干净的喷嘴组装配到干净的喷嘴室上,且保证坡口宽度不得小于8mm,然后进行点焊固定,得到待焊汽轮机喷嘴;

四、预热:以≤150℃/h的升温速率将待焊汽轮机喷嘴整体从室温均匀预热至150~200℃,得到预热后汽轮机喷嘴;

五、焊接:将预热后汽轮机喷嘴放到焊接变位机上,找预热后汽轮机喷嘴的焊接坡口的中心与焊接转台之间同轴度<0.5mm,再将预热后汽轮机喷嘴与焊接变位机进行夹紧和固定,然后利用窄间隙MIG焊接设备进行送丝焊接,在预热后汽轮机喷嘴的焊接坡口之间进行多层单道的填充焊接,其焊接顺序依次为打底层、中间层和盖面层,且焊接时预热后汽轮机喷嘴的焊接坡口表面温度不得低于150℃,打底层焊接参数为:电流为220~260A,电压为27~29V,Ar/CO2混合气的气体流量为20L/min~25L/min,Ar/CO2混合气中Ar的体积分数为85%,CO2的体积分数为15%;中间层焊接参数为:电流为270~300A,电压为29~30V,Ar/CO2混合气的气体流量为20L/min~25L/min,Ar/CO2混合气中Ar的体积分数为85%,CO2的体积分数为15%;盖面层焊接参数为:电流为300~320A,电压为30~32V,Ar/CO2混合气的气体流量为20L/min~25L/min,Ar/CO2混合气中Ar的体积分数为85%,CO2的体积分数为15%;得到焊接后汽轮机喷嘴;

六、后热消氢处理:焊后在温度为300~350℃下对焊接后汽轮机喷嘴进行后热消氢处理,后热消氢处理时间为2h~3h,得到后热消氢处理后的汽轮机喷嘴;

七、焊后热处理:以≤80℃/h的升温速度将后热消氢处理后的汽轮机喷嘴整体入炉升温至740±10℃,并在温度为740±10℃下保温6h~8h,然后以≤60℃/h的降温速度降温至150~200℃,然后切断电源自然空冷至室温,即完成汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接。

2.根据权利要求1所述的汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于步骤三中将干净的喷嘴组装配到干净的喷嘴室上,且坡口间隙为8mm~10mm,然后进行点焊固定,得到待焊汽轮机喷嘴。

3.根据权利要求1所述的汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于步骤四中以100℃/h~150℃/h的升温速率,将待焊汽轮机喷嘴整体从室温均匀预热至150~200℃,得到预热后的汽轮机喷嘴。

4.根据权利要求1所述的汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于步骤五中打底层焊接工艺参数:电流为230A~250A,电压为27.2V~28.5V,Ar/CO2混合气的气体流量为21L/min~24L/min,Ar/CO2混合气中Ar的体积分数为85%,CO2的体积分数为15%。

5.根据权利要求1所述的汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于步骤五中中间层焊接工艺参数:电流为270A~290A,电压为29.2V~29.8V,Ar/CO2混合气的气体流量为21L/min~24L/min,Ar/CO2混合气中Ar的体积分数为85%,CO2的体积分数为15%。

6.根据权利要求1所述的汽轮机喷嘴的窄间隙MIG焊接方法,其特征在于步骤五中盖面层焊接工艺参数:电流为320A,电压为32V,Ar/CO2混合气的气体流量为23L/min~24L/min,Ar/CO2混合气中Ar的体积分数为85%,CO2的体积分数为15%。

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