[发明专利]碎石土压实度检测指标的检测方法有效
| 申请号: | 201510459016.3 | 申请日: | 2015-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN105158436B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
| 发明(设计)人: | 刘东泽;申立新;张勇;王叶灿;江怀军;李亮;王萍;顾永军 | 申请(专利权)人: | 中铁城市规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定华 |
| 地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 碎石 土压实度 检测 指标 方法 | ||
1.一种碎石土压实度检测指标的检测方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:根据室内击实试样压缩试验数据,通过有限元数值试件计算获得试件的弹性模量,其中p为室内试样加载应力,l1为试样顶面的竖向变形,E1为材料的实际试验的弹性模量;从而优化碎石土的配比;
步骤二:通过试验获取试验段中碎石土碾压组合效果良好路段中的顶面当量回弹模量的数值,将之与室内试件最大弹性模量的比值作为室内和现场工况的碎石土材料参数换算系数代入步骤一的公式中,得出现场碎石土层顶面预估的当量回弹模量的推算公式A为,其中p为室内试样加载应力,l1为试样顶面的竖向变形,E2为材料预估的当量回弹模量;
步骤三:以当量回弹模量E2和加载值为自变量,以弯沉为因变量,建立碎石土路基承载板弯沉与当量回弹模量的关系式,其中σ为现场承载板上的加载值,l2为土路基的现场承载板弯沉值,E2为材料预估的当量回弹模量;将公式A代入此关系式中得到室内试样顶面的竖向变形与碎石土路基现场承载板预估弯沉之间的关系式,其中:p为室内试样加载应力,l1为室内试样顶面的竖向变形,σ为现场承载板上的加载值,l2为碎石土路基的现场承载板弯沉值;实际弯沉与预估弯沉的比值即是基于承载板的压实度检测指标公式;
步骤四:以当量回弹模量E2和加载值为自变量,以弯沉为因变量,建立碎石土路基贝克曼梁弯沉与当量回弹模量的关系式,其中l3为土路基的现场贝克曼梁弯沉值,E2为材料预估的当量回弹模量;将公式A代入此关系式中得到室内试样顶面的竖向变形与宕渣土路基现场贝克曼梁预估弯沉之间的关系式,其中p为室内试样加载应力,l1为室内试样顶面的竖向变形,l3为土路基的现场贝克曼梁弯沉值;实际弯沉与预估弯沉的比值即是基于贝克曼梁的压实度检测指标公式。
2.如权利要求1所述碎石土压实度检测指标的检测方法,其特征在于:所述E1和E2的单位为MPa,l1的单位为mm,l2和l3单位为0.01mm,p的单位为MPa,σ的单位为MPa。
3.如权利要求1所述碎石土压实度检测指标的检测方法,其特征在于:检测方法通过实验仪器成型检测试件,使用有加载控制装置和变形检测的设备。
4.如权利要求1所述碎石土压实度检测指标的检测方法,其特征在于:所述检测指标通过不同现场检测设备和分层数值仿真识别碎石土施工后弹性模量,引入通过室内试件变形预估现场施工后碎石土弹性模量的方法,获得不同类型的压实度检测指标。
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