[发明专利]一种飞机释压活门组装工具

权利要求书

1.一种飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述的飞机释压活门组装工具设有底座(1)、固定盘(2)、两根或以上的支撑柱(3)、支撑架、作用螺杆(8)、限位螺母(9)以及对应每一根支撑柱(3)设有一组压紧块(4)、压紧块螺杆(5)、止动块(6)和止动块螺杆(7)；固定盘(2)、各根支撑柱(3)和支撑架均固定安装在底座(1)的顶面上，各根支撑柱(3)均匀分布在以固定盘(2)为中心的圆周上；每一根支撑柱(3)均设有一个压紧块螺纹通孔(3a)和一个止动块螺纹通孔(3b)，其中压紧块螺纹通孔(3a)位于止动块螺纹通孔(3b)的上方，各个压紧块(4)和止动块(6)均位于所述圆周的内侧位置，每一个压紧块(4)和每一个止动块(6)的外侧端面均设有盲孔(4a、6a)，每一根压紧块螺杆(5)均与对应支撑柱(3)的压紧块螺纹通孔(3a)螺纹配合，并且每一个压紧块(4)的盲孔(4a)均以能够相对转动的方式套装在对应压紧块螺杆(5)穿过压紧块螺纹通孔(3a)的螺纹端部上，每一根止动块螺杆(7)均与对应支撑柱(3)的止动块螺纹通孔(3b)螺纹配合，并且每一个止动块(6)的盲孔(6a)均以能够相对转动的方式套装在对应止动块螺杆(7)穿过止动块螺纹通孔(3b)的螺纹端部上；支撑架的顶部设有位于所述各个压紧块(4)上方位置的支撑架螺纹通孔(10a)，作用螺杆(8)的螺杆部与支撑架的支撑架螺纹通孔(10a)螺纹配合并能够从所述各个压紧块(4)之间的间隔空间伸到各个压紧块(4)的下方位置，限位螺母(9)锁紧固定在作用螺杆(8)的螺杆部中下部位置。

2.根据权利要求1所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述的固定盘(2)为设有通孔(2a)和缺口(2b)的圆盘，该通孔(2a)和缺口(2b)的位置和尺寸适配于受组装飞机释压活门壳体(12)底面(12a)的凸起部件(13)，以使得受组装飞机释压活门的壳体底面(12a)坐落在固定盘(2)的顶面时，从受组装飞机释压活门壳体(12)底面(12a)凸起的各个凸起部件(13)能够相应容纳在所述通孔(2a)和缺口(2b)。

3.根据权利要求1所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：每一个所述压紧块(4)均为内侧端面为内凹曲面的异形长方体。

4.根据权利要求1所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：每一个所述止动块(6)的内侧端面均与受组装飞机释压活门的壳体(12)侧壁相适配。

5.根据权利要求1所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述固定盘(2)与底座(1)之间、各根支撑柱(3)与底座(1)之间、支撑架与底座(1)之间均通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述的支撑架由一根支撑梁(10)和两根支撑主柱(11)组成，支撑梁(10)的两端分别通过螺栓连接在两根支撑主柱(11)的顶端，所述支撑架螺纹通孔(10a)设置在支撑梁(10)上。

7.根据权利要求1所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述的作用螺杆(8)的顶部设有手柄(801)。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的飞机释压活门组装工具，其特征在于：所述的飞机释压活门组装工具设有四根所述支撑柱(3)。