[发明专利]汽车电子点烟器

权利要求书

1.汽车电子点烟器，包括点烟头，其特征在于，所述的点烟头设有金属块；该汽车电子点烟器还包括点烟充电复用电路，所述点烟充电复用电路包括：

LC谐振电路，该LC谐振电路包括谐振电容和感应加热线圈；

同步整流Buck-Boost电路，该同步整流Buck-Boost电路包括第一桥臂、第二桥臂、桥接电感和储能电容，所述第一桥臂与外接直流电源的正极连接，该第一桥臂包括由上至下依次串联的第一MOS开关管和第一同步整流MOS管，该第二桥臂包括由上至下依次串联的第二同步整流MOS管和第二MOS开关管；第一MOS开关管和第一同步整流MOS管的共接点分别与所述桥接电感的一端和所述LC谐振电路的一端连接，第二同步整流MOS管和第二MOS开关管的共接点与桥接电感的另一端连接，LC谐振电路的另一端与所述外接直流电源的负极连接，所述储能电容的一端与第二同步整流MOS管连接，储能电容的另一端与所述外接直流电源的负极连接；

USB接口，该USB接口与所述同步整流Buck-Boost电路的输出端连接；

第一开关电路，用于导通或断开所述LC谐振电路与所述第一桥臂或所述外接直流电源的负极的连接；

第二开关电路，用于导通或断开所述USB接口与所述同步整流Buck-Boost电路之间的连接；

输出电流采样电路，用于对所述同步整流Buck-Boost电路的输出电流进行采样；

主控制电路，该主控制电路的控制输出端分别与第一MOS开关管、第一同步整流MOS管、第二MOS开关管和第二同步整流MOS管的栅极、以及第一开关电路和第二开关电路的控制输入端连接，该主控制电路的第一输入端与输出电流采样电路的输出端连接，该主控制电路的通信端与所述USB接口连接；该主控制电路用于选择性地使所述第一开关电路和所述第二开关电路中的一者导通，并且在第一开关电路导通时，使所述LC谐振电路的感应加热线圈产生交变磁场，以在点烟头的金属块中产生涡流并使金属块加热，在第二开关电路导通时能够识别与该USB接口相连的待充电设备的充电模式，并控制所述同步整流Buck-Boost电路输出与该识别出的充电模式相对应的充电电压和充电电流。

2.根据权利要求1所述的汽车电子点烟器，其特征在于，所述输出电流采样电路包括第一电流采样电阻，该第一电流采样电阻串联在所述同步整流Buck-Boost电路的输出端与所述USB接口之间；

所述主控制电路的第一输入端分别与该第一电流采样电阻的两端连接。

3.根据权利要求1所述的汽车电子点烟器，其特征在于，所述点烟充电复用电路包括限流电流采样电路；所述限流电流采样电路包括第二电流采样电阻，该第二电流采样电阻的一端分别与所述第一同步整流MOS管的源极、所述第二MOS开关管的源极以及所述主控制电路的第二输入端连接，该第二电流采样电阻的另一端与所述外接直流电源的负极连接；

   该主控制电路用于在第一开关电路导通时，将流过所述第二电流采样电阻的电流与预设的第一限流阈值进行比较，如果大于等于该第一限流阈值，则将所述的第一MOS开关管和第一同步整流MOS管关闭；在第二开关电路导通时将流过所述第二电流采样电阻的电流与预设的第二限流阈值进行比较，如果大于等于该第二限流阈值，则将所述的第一MOS开关管、第一同步整流MOS管、第二MOS开关管和第二同步整流MOS管全部关闭。

4.    根据权利要求1所述的汽车电子点烟器，其特征在于，所述LC谐振电路为LC串联谐振电路。

5.根据权利要求1所述的汽车电子点烟器，其特征在于，所述点烟充电复用电路还包括输入滤波电路，该输入滤波电路的输入端与所述外接直流电源的正极连接，该输入滤波电路的输出端与所述第一桥臂连接。

6.根据权利要求1所述的汽车电子点烟器，其特征在于，所述点烟充电复用电路还包括输出滤波电路，该输出滤波电路的输入端与所述同步整流Buck-Boost电路的输出端连接，该输出滤波电路的输出端与所述USB接口连接。