[发明专利]一种电池包及车内温度调控系统有效
| 申请号: | 201510449001.9 | 申请日: | 2015-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN105098290B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 宿佳敏;吴昊天;王玉华;田永义;邓小波;黄建兵 | 申请(专利权)人: | 苏州奥杰汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/6563 | 分类号: | H01M10/6563;H01M10/6565;H01M10/625 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 陆明耀,姚姣阳 |
| 地址: | 215123 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 温度 调控 系统 | ||
1.一种电池包及车内温度调控系统,包括车载空调(1)和电池包,所述车载空调(1)的控制器(12)分别与空调面板(11)、压缩机(4)、冷凝风扇(5)和鼓风机(6)电连接,其特征在于:所述电池包包括温度传感器(21),所述温度传感器(21)与电池热管理系统(3)电连接,所述电池热管理系统(3)与所述控制器(12)电连接;所述电池包与所述鼓风机(6)之间设置气流通道,所述气流通道的出风口(22)分别与外部空气(9)及储热装置(7)连通,且所述出风口(22)处设置有双向风扇(23),所述双向风扇(23)与所述电池热管理系统(3)连接;所述鼓风机(6)还通过第一风道分别连接所述车内空间(8)及储热装置(7),并调整进入所述电池包、车内空间(8)及储热装置(7)的风量比例,所述储热装置(7)通过第二风道连接所述车内空间(8)和外部空气(9);所述出风口(22)包括至少两条支路,每条支路的一端设置有电磁阀,所述电磁阀与所述电池热管理系统(3)电性连接;所述第二风道包括至少两条支路,每条支路的一端设置有电磁阀,所述电磁 阀与所述电池热管理系统(3)电性连接;所述鼓风机(6)包括鼓风电机(61)和风门调整电机(62);所述气流通道包括依次连接的风门调整电机(62)、进风口(24)、电池箱(25)、双向风扇(23)及出风口(22)。
2.根据权利要求1所述的一种电池包及车内温度调控系统,其特征在于:所述温度传感器(21)是多点温度传感器。
3.根据权利要求1所述的一种电池包及车内温度调控系统,其特征在于:所述进风口(24)与所述电池箱(25)之间还设置有分配风口(26)。
4.根据权利要求1所述的一种电池包及车内温度调控系统,其特征在于:所述储热装置(7)内填充有相变储热材料,所述储热装置(7)内设置有若干流体通道。
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