[发明专利]一种数控滚齿机端面驱动顶尖有效
申请号: | 201510448847.0 | 申请日: | 2015-07-28 |
公开(公告)号: | CN105014162A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 白雅芳;陈浩山;吴荣建;吴小芳;钮建华;赵雪峰 | 申请(专利权)人: | 浙江君诚数控机电有限公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 滚齿机 端面 驱动 顶尖 | ||
技术领域:
本发明涉及数控滚齿机领域,特别涉及一种数控滚齿机端面驱动顶尖。
背景技术:
夹具技术的发展源于用户更高的要求。如今,在轴类零件加工中,传统的卡盘装夹方式己不能满足用户对零件高精度和高效率的要求,驱动顶尖式的夹具在零件加工中的优势愈加明显。驱动顶尖依靠其上的中心顶尖和机床尾座顶尖定位工件,驱动拨盘嵌入工件端面使其随机床主轴旋转,即可完成轴件外圆、槽型和螺纹加工,在车铣中心上还可一次完成键槽和油孔的加工,因而加工效率成倍提高,同轴度和位置度更有保证,越来越广泛地应用于轴类零件的车削、磨削和滚齿加工。
但是现有的驱动顶尖结构较为复杂,而且在夹持时工件基本全靠顶尖头支撑,使得顶尖头长时间受力,顶尖损伤较大,从而提高了加工的成本,而且当顶尖头受力较大时,由于顶尖头的直径较小容易产生小幅度的形变,不能满足超高精度的加工要求。
发明内容:
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种数控滚齿机端面驱动顶尖,解决了现有结构复杂,顶尖损伤大,维护成本高,不能满足超高精度的加工要求的问题。
本发明的技术解决措施如下:
一种数控滚齿机端面驱动顶尖,包括横向设置的连接座,连接座的水平轴心线位置处成型有轴孔,轴孔内插套有驱动顶尖螺杆,驱动顶尖螺杆顶端螺接有驱动顶尖,驱动顶尖外侧包覆有驱动顶尖夹具座,驱动顶尖夹具座呈轴心线位置成型有轴孔的圆台形,驱动顶尖夹具座的大直径端的端面贴合在连接座的端面上且驱动顶尖夹具座的大直径端的端面通过螺栓螺接在连接座的端面上,驱动顶尖夹具座的小直径端的端面上还螺接有一个驱动块,驱动块呈轴心线位置成型有轴孔的圆盘状,驱动块的内端面与驱动顶尖夹具座的小直径端的端面贴合,驱动块的外端面上成型有多个凸条。这样就可以通过驱动块和驱动顶尖进行配合,从而更好的对工件进行夹持,使得驱动顶尖在转动时,力被驱动块分散,极大的保护了驱动顶尖,使驱动顶尖的损伤降到最低,而且驱动顶尖在使用中由于驱动顶尖夹具座的包覆而不会产生形变,进步一步提升了加工精度,保证了本发明可以满足于超高精度的加工要求。
作为优选,驱动顶尖由驱动顶尖支撑柱、驱动顶尖轴和夹持在驱动顶尖支撑柱和驱动顶尖轴之间的弹簧组成,驱动顶尖支撑柱的直径与驱动顶尖螺杆相同,驱动顶尖轴分为连接部和顶尖部,连接部的直径与驱动顶尖支撑柱的直径相同,顶尖部的直径为连接部直径的2/5~3/5,顶尖部伸出驱动块的外端面。这样就保证了顶尖部的直径较小,从而减小整个驱动顶尖的受力,并且通过夹设在驱动顶尖支撑柱和驱动顶尖轴之间的弹簧,可以让顶尖部保持伸出状态,从而延长顶尖部的使用寿命,而且由于是分块式设计,长时间时候后顶尖部磨损时,只需更换驱动顶尖轴即可,节约了成本。
作为优选,驱动顶尖夹具座的轴孔分为大直径端和小直径端,大直径段的内径与驱动顶尖连接柱的直径相同,小直径端的内径与顶尖部的直径相同,大直径端与连接座的轴孔连通。这样就通过小直径端和大直径端的配合,限制了驱动顶尖轴的位置,使得驱动顶尖轴只能伸出部分在驱动块外,减小了顶尖部的接触面积。
作为优选,驱动顶尖夹具座的侧壁上还开设有垂直于驱动顶尖夹具座轴心线的螺孔,螺孔内螺接有顶紧螺栓,顶紧螺栓紧贴在驱动顶尖轴的连接部位置处。通过顶紧螺栓可以顶住驱动顶尖轴,使得驱动顶尖轴可以稳定的固定在驱动顶尖夹具座内,保证了使用时本发明对工件夹持的稳定性。
作为优选,驱动块的外端面上成型有多个沿外端面直径设置的凸条,凸条为横截面呈三角形的条形块。这样就可以通过凸条和顶尖部的配合将工件更为稳定的限位。
作为优选,凸条共有6条且环形阵列的排布在驱动块的外端面,驱动块上还成型有3个沉孔,沉孔也呈环形阵列的排布在驱动块的外端面,螺栓通过沉孔将驱动块螺接在驱动顶尖夹具座的小直径端的端面上。通过沉孔可以将驱动块稳定的固定在驱动夹具座的小直径端的端面上,并且螺栓不会影响对工件的夹持,而且3个沉孔呈等边三角形排布,6个凸条呈环形阵列排布,使得驱动块的重心更为稳定,可以在高速转动时,保持驱动块的稳定性。
作为优选,顶尖部的顶端成型有尖头,尖头长度的2/5~3/5伸出驱动块的外端面,尖头的角度为60°,凸条为横截面呈等边三角形的条形块。这样就进一步控制顶尖部伸出驱动块的尺寸,保证顶尖部可以起到足够的支撑和夹持作用,又不至于顶出过多,导致顶尖部易受损,凸条为等边三角形使得凸条的过渡十分平顺,不至于过于尖锐而损伤工件,又不至于过于缓和而导致夹持不紧。
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