[发明专利]车牌自动清洗装置及其控制方法有效
| 申请号: | 201510448000.2 | 申请日: | 2015-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN106696908B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 周长利;孙志伟;孙党;胡祥志 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/66 | 分类号: | B60S1/66 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 彭随丽 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车牌 自动 清洗 装置 及其 控制 方法 | ||
本发明提供了一种车牌自动清洗装置及其控制方法,该装置包括控制器,发动机启动检测单元,烟雾浓度检测单元,烟雾浓度阈值存储器,车速检测单元,设置在车牌处的车牌清洗器。通过烟雾浓度检测单元、烟雾浓度阈值存储器的设置,可以对车牌所在处的烟雾浓度进行实时监测,并在检测到的浓度值大于第一烟雾浓度阈值时,自动启动车牌清洗器,对车牌进行实时清洗,其使用效果较佳。
技术领域
本发明涉及车辆构件清洗技术领域,特别涉及一种车牌自动清洗装置;同时,本发明还涉及一种车牌自动清洗装置的控制方法。
背景技术
随着空气污染的日趋严重,雾霾城市数量不断增加,久置车辆的车牌上,经常会被覆盖不同厚度的灰尘,容易造成车牌遮挡。通常情况下,人们会用擦拭拖对车牌及车身上的尘土进行擦拭,以防止车辆车牌的遮挡。但在车辆行驶过程中,尤其是车辆在诸如土路、砂石路等复杂恶劣的路况行驶时,车辆处于大量灰尘中,在空气动力学的作用下,车牌上也会聚积大量灰尘。现有技术中,存在车牌自动清洗装置的技术,如采用控制器控制喷水机构向车牌喷水的方案,但其使用效果不佳。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种车牌自动清洗装置,以提高车牌的自动清洗使用效果。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种车牌自动清洗装置,包括控制器,还包括:
发动机启动检测单元,信号输出端与控制器相连,以获取发动机启动信号并传递给控制器;
烟雾浓度检测单元,设置在车牌所在处,所述烟雾浓度检测单元的信号输出端与控制器相连,以对车牌所在处的烟雾浓度进行检测,并将检测的烟雾浓度传递给控制器;
烟雾浓度阈值存储器,与控制器相连,其内存储有第一烟雾浓度阈值;
车速检测单元,其信号输出端与控制器相连,以对车辆行驶速度进行检测,并将检测的车速信息传递给控制器;
车牌清洗器,设置在车牌处,所述车牌清洗器在所述控制器的控制下,对车牌进行清洗。
进一步的,车牌自动清洗装置还包括:
车速阈值存储器,与控制器相连,所述车速阈值存储器内存储有车速阈值;
所述烟雾浓度阈值存储器内存储有第二烟雾浓度阈值,所述第二烟雾浓度阈值小于第一烟雾浓度阈值。
进一步的,所述车牌清洗器采用超声波发生器。
进一步的,所述控制器为车辆ECU。
相对于现有技术,本发明所述的车牌自动清洗装置具有以下优势:
通过烟雾浓度检测单元、烟雾浓度阈值存储器的设置,可以对车牌所在处的烟雾浓度进行实时监测,并在检测到的浓度值大于第一烟雾浓度阈值时,自动启动车牌清洗器,对车牌进行实时清洗,其使用效果较佳。
本发明同时提供了一种车牌自动清洗装置的控制方法,该方法包括如下步骤:
步骤a,发动机启动检测单元对发动机启动信号进行检测,车速检测单元对车辆行驶速度进行检测;
步骤b,烟雾浓度检测单元对车牌处的烟雾浓度进行检测;
步骤c,当车辆行驶速度大于零,且烟雾浓度检测单元检测的烟雾浓度值大于第一烟雾浓度阈值时,控制器控制车牌清洗器启动,以对车牌进行清洗。
进一步的,在步骤a与步骤b之间设有步骤a1,当发动机启动检测单元检测到发动机启动,且车速检测单元检测到的车辆速度为零时,控制器控制车牌清洗器启动,以对车牌进行清洗。
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