[发明专利]一种土层桩板扶壁组合式挡土墙在审
申请号: | 201510443630.0 | 申请日: | 2015-07-27 |
公开(公告)号: | CN104988949A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 张云平;邱小华;邹兴普;袁毅;金可云 | 申请(专利权)人: | 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司;中铁二十二局集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02;E02D3/10;A01G9/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 张朝元 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土层 桩板扶壁 组合式 挡土墙 | ||
技术领域
本发明涉及一种组合式挡土墙,具体涉及一种土层桩板扶壁组合式挡土墙。
背景技术
桩板式挡土墙是由锚固桩发展而来,系钢筋混凝土结构,由桩及桩间的挡土板两部分组成,利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动土抗力,维护挡土墙的稳定。当路基边坡采用悬臂式锚固桩支挡时,存在桩间土支挡类型选择问题,桩间挂板或搭板就形成了桩板墙结构。对于桩板墙结构,适宜于土压力大,墙高超过一般挡土墙限制的情况,地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用,多用于地表土及强风化层较厚的地层。
现有桩板墙的组合设计有以下类型:(1)高填方路基采用的变截面“T”型路肩锚固桩及桩间搭板组合结构;(2)强、弱风化的软质岩路堑桩板墙,采用的矩形锚固桩,桩间设置土钉墙或挡土结构;(3)土层路堑桩板墙采用的“T”型锚固桩间搭板或矩形锚固桩前、中、后设置挡土板组合结构。
然而现有技术存在着如下缺点:土层路堑桩板墙桩与板的连接致使施工繁琐,桩间土开挖后暴露时间较长,存在施工风险,且不利于桩间土拱的形成;桩前预留钢筋容易生锈拉断,导致桩板墙局部破坏,存在安全威胁;桩间植钢筋现浇板在施工中易损伤锚固桩钢筋;桩背搭预制板承受桩间土体主动土压力,板受力较大;“T”型锚固桩间搭板需要设计“T”型锁口及护壁,桩孔施工极其困难,易塌孔;锚固桩由于土层锚固段地基强度较小致使锚固段较长,且不具备较大空间作景观绿化。
因此,亟需设计一种新型土层桩板扶壁组合式挡土墙,以解决现有技术存在的上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种土层桩板扶壁组合式挡土墙,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种土层桩板扶壁组合式挡土墙,包括扶壁式挡墙,所述扶壁式挡墙包括挡土板、扶壁、植生槽以及植生槽挡板,所述扶壁设置于挡土板前端,所述挡土板与扶壁形成有植生槽,所述植生槽前端设有植生槽挡板,所述扶壁式挡墙两端分别设有锚固桩一和锚固桩二,所述扶壁式挡墙背面中部设有锚固桩三。
进一步的,所述的挡土板和植生槽挡板上均间隔设有若干泄水孔。
进一步的,所述泄水孔向墙外坡度大于或等于4%,所述泄水孔按上下左右各方位交错布置于挡土板上,其间距为2-3m。
进一步的,所述扶壁式挡墙垂直于锚固桩一和锚固桩二侧端面,并且扶壁式挡墙背面与锚固桩一和锚固桩二的背面共平面。
进一步的,所述锚固桩三等距离设置于锚固桩一和锚固桩二之间。
进一步的,所述扶壁垂直长度为各锚固桩悬臂段垂直长度或各锚固桩悬臂段垂直长度的一半。
本发明的有益效果为:设计合理,充分营造土层路堑锚固桩桩后土拱的形成条件,使桩板墙结构受力更合理,降低桩板墙施工难度及施工风险,节省锚固桩工程经济投资,增加支挡工程生态环境绿化。
附图说明
下面为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例所述的土层桩板扶壁组合式挡土墙的结构示意图一;
图2是本发明实施例所述的土层桩板扶壁组合式挡土墙的结构示意图二;
图3是本发明实施例所述的土层桩板扶壁组合式挡土墙的结构示意图三。
图中:
1、扶壁式挡墙;2、挡土板;3、扶壁;4、植生槽;5、植生槽挡板;6、锚固桩一;7、锚固桩二;8、锚固桩三;9、泄水孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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