[发明专利]一种游艇真空成型的制备方法

说明书

技术领域

本发明属于船体成型技术领域，具体涉及一种游艇真空成型的制备方法。

背景技术

游艇是一种用于满足人们精神需求或享受需求的高级消费品。目前，国内外游艇大多采用玻璃钢材质，但传统艇体成型大部分采用手糊成型，其产品质量不易控制、性能稳定性不高、产品力学性能较大，对于结构复杂、性能要求高的大型船体的成型难以实施。

发明内容

本发明的目的在于提供一种游艇真空成型的制备方法，是在手糊成型的基础上，利用真空灌装工艺进行游艇的成型，不仅可以减少制备过程中树脂的使用，使制备过程中挥发成分更少，环境更环保，还可使树脂分布更均匀、生产的产品质量更高。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种游艇真空成型的制备方法包括如下步骤：

1）清洁：将船体模具表面灰尘、杂质、树脂、黄蜡垢等清洁干净，并保持模具干燥，合模处用油泥或纸胶带将其贴平或补平；

2）打蜡：用海绵粘取脱模蜡，在模具上以回旋法打小圆圈上蜡，新模具打6-8层蜡，旧模具打2-3层蜡，每次打蜡间隔2-4小时并用洁净干燥的白布擦拭干净；打蜡的环境要求通风无尘，擦蜡的毛巾必须干燥，在打蜡的过程中必须佩戴棉纱手套，如需站立在模具上进行操作，必须带脚套或用干净的布条裹脚；边角位及其他不好操作的部位打蜡时，用手指将海绵按住，在该部位来回拖动2次以上，以使其上蜡；

3）喷胶衣：先在模具周围3m内洒水，以防喷胶时粉尘掉落至模具表面，造成成品外观表面不平整；然后将胶衣分2-3次重复喷射于模具上，每次喷射间隔15-25分钟，每次喷射的胶衣厚度为0.2-0.3mm，喷射完后胶衣的总厚度为0.4-0.6mm；

4）积层：喷胶后48小时内，用不饱和聚酯树脂对表面毡、300#毡及轻木依次进行手糊积层，每次积层间隔6-8小时，使其完全固化后磨平、清除异物，每个积层的搭接边必须错开，错开宽度为50-80cm，整个积层完毕后进行全船打磨，清除多余毛刺；

5）真空铺层：在积层后的底板上铺设一层连续毯，再铺一层真空毡，连续毯及真空毡的搭接边错开50cm，用喷胶将其抹平固定，然后全模放置脱模布及导流管线；再在模具法兰边上贴设真空封泥，并在全模上覆盖一层真空胶膜；将胶膜中的空气抽出至膜内压为0~1000mbar，于25±10℃、60±5%的环境条件下将真空树脂经导流管线注入，放置8-10小时使树脂完全固化，然后拆除脱模布及其表面真空耗材；

6）研磨修整：确认真空树脂完全渗透且固化表面匀称后，用24-40粒度的研磨砂纸或专用研磨工具进行研磨，以去除脱模布脱离后所遗留在表面的蜡质；

7）离模：待切边打磨完毕后，用木楔均布插入模隙中间，用橡皮钟均匀敲打各个应力集中部位，再用航车吊起，使之脱模；脱模时，使用木质榔头及斜面角材脱模辅助脱模。

步骤4）中所述积层是先用羊毛滚筒沾树脂滚毡后将毡糊在表面，再用黑色棕刷滚筒推除气泡，最后用铅质滚筒将多余树脂压出，避免积层中存在气泡；所述树脂为含1wt.%-2 wt.%固化剂的不饱和聚酯树脂；若固化后发现积层中有气泡，必须小心将其打磨掉，并重新修补创伤面。

步骤5）中所用真空树脂为乙烯基酯树脂，当环境温度为10-15℃时，每升真空树脂中加入20mL促进剂、15mL固化剂和20-30mL空干剂；当环境温度为15-35℃时，每升真空树脂中加入5-15mL固化剂和20-30mL空干剂。

本发明的显著优点在于：本发明在传统手糊成型的基础上，利用真空灌装工艺进行游艇的成型，不仅可使其具备传统手糊成型易施工、对模具要求低、维护简单等优点，还可减少制备过程中树脂的使用，使制备过程中挥发成分更少，环境更环保，并使树脂分布更均匀、生产的产品力学性能大、防水性能好，品质更高。

具体实施方式

为了使本发明所述的内容更加便于理解，下面结合具体实施方式对本发明所述的技术方案做进一步的说明，但是本发明不仅限于此。

所用脱模蜡为8号蜡或三星蜡；

所用胶衣购自于力韦新材料有限公司及帝斯曼公司，其型号根据需求选自力韦8100系列及帝斯曼8373系列；

所用不饱和聚酯树脂为SWANCOR 9231聚酯树脂；

所用固化剂为ANDONOX KP-100固化剂；

所用真空树脂为SWANCOR 901泛用标准型乙烯基酯树脂；

所用促进剂为SWANCOR 1305加强促进剂；

所用空干剂为SWANCOR 1360空干剂。