[发明专利]一种重卡底盘前端结构

说明书

技术领域

本发明属于汽车车身技术领域，具体涉及一种重卡底盘前端结构。

背景技术

重卡底盘的作用是承载载荷，包括重卡自身零部件的重量和行驶所受的冲击、扭曲、惯性力等，而目前重卡车架主要是大梁式，由几根横梁连接左右纵梁，横梁的结构和位置决定了车架系统的抗弯抗扭性能，及车架系统的可靠性。

目前，重卡的底盘设计集成性较差，由于底盘车架总成结构性的限制，底盘前端结构如图1所示，整体由两根纵梁101及多根横102组成，蹬梯支架103、方向机支架104、驾驶室悬置支架105以及前防护106、冷却系统107等各类零部件均是依次装配在车架的纵梁101和横梁102。

现有的这种重卡底盘前端结构虽然结构简单，但由于车架宽度收到车辆内外部结构的限制，随着重卡的发展，大马力、高配置的要求，需要更大的冷却系统107，而现有的重卡底盘前端的纵梁101位置无法改变，而冷却系统107仅能安装于纵梁101之间，严重受纵梁101沿车辆横轴空间的限制，因此大体积的冷却系统107无法安装，而安装小体积的冷却系统107又无法满足车辆的散热要求，造成车辆散热不足，性能降低，甚至发动机和水箱由于温度太高可能导致机械事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种重卡底盘前端结构，增设连接于纵梁外侧的组合支架，将中冷器总成安装于组合支架并伸出纵梁，解决重卡底盘前端空间受纵梁宽度限制的问题，能够安装较大体积的中冷器总成，保证整车的散热。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种重卡底盘前端结构，包括相互平行设置的两根纵梁，还包括两个组合支架，所述组合支架设有连接于每根所述纵梁的外侧的纵梁连接部和连接于所述纵梁连接部的中冷器连接部，所述中冷器连接部沿车辆的纵轴向靠近车头的方向伸出所述纵梁，中冷器总成安装于所述中冷器连接部，且伸出所述纵梁靠近所述车头的一端。

优选地，所述中冷器连接部设有垂直于车辆的纵轴的第一安装面，所述中冷器总成通过所述第一安装面安装于所述中冷器连接部。

优选地，所述中冷器连接部置于所述纵梁连接部靠近地面的一侧，且形成L型结构，所述中冷器连接部靠近所述纵梁的一端设有凸台，所述凸台贴合于所述纵梁的下翼面。

优选地，所述纵梁连接部设有与所述纵梁的腹面平行的第二安装面，所述第二安装面贴合于所述纵梁的腹面，并通过所述第二安装面安装于所述纵梁。

优选地，所述纵梁连接部还连接有方向机支架、驾驶室悬置支架、第一横梁；所述中冷器连接部还连接有第二横梁、蹬梯支架、前防护和钢板弹簧。

优选地，还包括两个前接梁，所述前接梁连接于所述纵梁连接部；所述方向机支架、所述驾驶室悬置支架、所述第一横梁分别安装于所述前接梁。

优选地，所述前接梁远离车头的后端连接于所述纵梁连接部远离所述纵梁的一侧，靠近所述车头的前端沿所述车辆纵轴向车头方向伸出所述组合支架，且所述前端凹向所述纵梁的内侧。

优选地，所述方向机支架连接于所述后端远离所述纵梁连接部的一侧。

优选地，所述前端与所述后端之间的中间段还设有中冷器安装孔，所述中冷器总成通过所述中冷器安装孔还与所述前接梁连接。

优选地，所述前接梁还设有牵引孔，所述牵引孔与车辆的纵轴平行。

本发明的有益效果在于：

本发明增设连接于纵梁外侧的组合支架，且组合支架伸出纵轴靠近车头的一端，将中冷器总成安装于组合支架并伸出纵梁，使其体积不会受到纵梁内腔宽度的限制，从而能够安装沿车辆横轴宽度较大的中冷器总成，使车辆的发动机与水箱得到更好的散热，避免由于过热造成的故障，提高车辆的性能和整车的可靠性。

附图说明

图1是现有技术重卡底盘前端结构的示意图；

图2是本发明所提供的重卡底盘前端结构一种具体实施方式的示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是本发明所提供的重卡底盘前端结构一种具体实施方式组合支架的结构示意图；

图5是本发明所提供的重卡底盘前端结构一种具体实施方式前接梁的结构示意图；

图6是本发明所提供的重卡底盘前端结构一种具体实施方式前防护的结构示意图；

图7是本发明所提供的重卡底盘前端结构一种具体实施方式方向机支架的结构示意图。

附图标记：

在图1中：

101、纵梁，102、横梁，103、蹬梯支架，104、方向机支架，105、驾驶室悬置支架，106、前防护，107、冷却系统；