[发明专利]用于控制连续可变气门正时的方法和系统有效
| 申请号: | 201510437084.X | 申请日: | 2015-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN105649705B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 金贤;金康日 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 连续 可变 气门 正时 方法 系统 | ||
1.一种用于控制连续可变气门正时的方法,所述方法包括:
通过连续可变气门正时控制器来确定连续可变气门正时控制是否启动;
当所述连续可变气门正时控制启动时,所述连续可变气门正时控制器通过凸轮传感器检测凸轮的位置并且通过曲柄传感器来检测曲柄轴的位置;
基于所述凸轮的位置和所述曲柄轴的位置,通过所述连续可变气门正时控制器来确定是否需要识别凸轮扭矩为正的或负的;
当需要识别所述凸轮扭矩为正的或负的时,通过所述连续可变气门正时控制器来确定凸轮是否被控制为从锁定位置位于提前位置或保持位置;以及
当凸轮被控制为从锁定位置位于提前位置或保持位置,并且满足用于执行连续可变气门正时控制的条件时,通过所述连续可变气门正时控制器来确定所述凸轮扭矩是否为负的,并且当所述凸轮扭矩为负的时,在等待预定时间之后通过所述连续可变气门正时控制器来执行预定的连续可变气门正时控制,所述预定时间是所述凸轮扭矩从负状态改变到正状态所花费的时间。
2.根据权利要求1所述的用于控制连续可变气门正时的方法,进一步包括,当所述凸轮扭矩为正的时,通过所述连续可变气门正时控制器来执行预定的连续可变气门正时控制,
其中,所述连续可变气门正时控制是用于中间相位连续可变气门正时的控制。
3.根据权利要求1所述的用于控制连续可变气门正时的方法,其中,基于电池温度以及连续可变气门正时装置的机油温度和机油压力来设定执行所述连续可变气门正时控制的条件。
4.根据权利要求1所述的用于控制连续可变气门正时的方法,其中,当需要识别凸轮扭矩为正的或负的时,凸轮位于锁定位置。
5.一种用于控制连续可变气门正时的系统,所述系统包括:
凸轮传感器,其配置为检测凸轮的位置;
曲柄传感器,其配置为检测曲柄轴的位置;
连续可变气门正时装置,其设置有机油控制阀门和机油温度传感器;
发动机电子控制装置,其配置为控制发动机;以及
连续可变气门正时控制器,其配置为基于所述凸轮传感器、所述曲柄传感器和所述发动机电子控制装置的信号来控制所述连续可变气门正时装置,
其中,所述连续可变气门正时控制器由执行权利要求1的方法的预定程序来运行。
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