[发明专利]电动汽车车架制造方法在审
| 申请号: | 201510436888.8 | 申请日: | 2015-07-23 | 
| 公开(公告)号: | CN105000067A | 公开(公告)日: | 2015-10-28 | 
| 发明(设计)人: | 舒家洪 | 申请(专利权)人: | 广西柳拖车辆有限公司 | 
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B23P15/00;B23K31/02 | 
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 韦永青 | 
| 地址: | 545112 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 车架 制造 方法 | ||
1.一种电动汽车车架制造方法,其特征在于:按以下步骤进行:
A、将纵向短弯梁(1-1)和纵向长弯梁(2-1)弯制成形;
B、将所述纵向短弯梁(1-1)和所述纵向长弯梁(2-1)分别放置在焊接夹具中;将两根平行的横向支撑梁(1-2)与所述纵向短弯梁(1-1)焊接成前部车架(1);将三根平行的横向加强梁(2-2)与所述纵向长弯梁(2-1)焊接成后部车架(2);
C、将两根纵梁(3)的一端分别与所述纵向短弯梁(1-1)的一端焊接连接,所述纵梁(3)的另一端分别与所述后部车架(2)的第一根所述横向加强梁(2-2)焊接连接;
D、将与所述短弯梁(1-1)连接的所述纵梁(3)的一端的短横梁(4)和设在两根所述纵向短弯梁(1-1)之间并与所述短横梁(4)相对应的中横梁(9)进行定位焊接;
E、将所述纵梁(3)外侧和所述长弯梁(2-1)上设置的短横梁(4),在两根所述纵梁(3)之间与所述短横梁(4)位置相对应处设置的两根长横梁(5)进行定位焊接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车车架制造方法,其特征在于:将设在所述横向支撑梁(1-2)后侧的两端的两根竖梁(7)定位并焊接;焊接设在所述竖梁(7)上端横柱(8);焊接设在所述竖梁(7)外侧的所述横柱(8)下端的挂耳(10),焊接设在所述后部车架(2)的第二根所述加强梁(2-2)下端的所述挂耳(10),焊接设在所述后部车架(2)的第二根和第三根所述加强梁(2-2)之间的所述长弯梁(2-1)内侧的所述挂耳(10),焊接设在所述后部车架(2)第一根所述加强梁(2-2)下端的所述挂耳(10),焊接设在所述竖梁(7)外侧的所述横柱(8)下端的挂耳(10),焊接设在所述后部车架(2)的第二根所述加强梁(2-2)下端的所述挂耳(10),焊接设在所述后部车架(2)的第二根和第三根所述加强梁(2-2)之间的所述长弯梁(2-1)内侧的所述挂耳(10),焊接设在所述后部车架(2)第一根所述加强梁(2-2)下端的所述挂耳(10),焊接设在与所述短弯梁(1-1)连接的所述纵梁(3)一端的所述短横梁(4)下端的所述挂耳(10)。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车车架制造方法,其特征在于:将所述短横梁(4)和所述长横梁(5)用多块固定板(6-4)与底框(6)焊接连接;所述底框(6)由用两根长角铁(6-1)和两根短角铁(6-2)焊接而成;将多块底板(6-3)焊接在两根所述长角铁(6-1)之间。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车车架制造方法,其特征在于:在所述横向支撑梁(1-2)之间焊上加强板(1-3);在后两根所述加强梁(2-2)之间焊上两根“L”形的托板(2-3)。
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