[发明专利]整体减震式汽车空调排水管在审
| 申请号： | 201510436789.X | 申请日： | 2015-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN105042826A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 钟宇宁 | 申请（专利权）人： | 广西高农机械有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/22 | 分类号： | F24F13/22 |
| 代理公司： | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人： | 兰如康 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整体 减震 汽车空调 排水管 | ||
1.一种整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：包括管道，所述管道包括前管，中管和后管，所述中管与前管和后管连接，所述中管为曲折形状；所述中管两端设有螺纹，所述螺纹与前管和后管的内螺纹相匹配；
还包括外固定管，所述外固定管通过螺纹与前管和中管外部的螺纹匹配连接；或者后管和中管固定连接外部的螺纹匹配连接；
还包括整体减震机构，所述整体减震机构包括壳体，壳体将两个外固定管包裹住，所述壳体内设有支撑或压紧外固定管的支撑体，所述壳体顶部设有连接件，所述连接件与汽车底盘连接。
2.根据权利要求1所述的整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：所述中管内曲折角中设有用于防止积淤的斜板。
3.根据权利要求1所述的整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：所述外固定管外部设有环形的减震环。
4.根据权利要求3所述的整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：所述减震环包括内部的软体结构和包裹软体结构的包裹层；所述软体结构为空心的软胶柱。
5.根据权利要求1所述的整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：所述连接件是减震模块，减震模块设置在壳体中部，其两侧通过弹性件与壳体连接。
6.根据权利要求1所述的整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：所述前管和后管尺寸大小一致，所述中管与前管和后管连接为过盈连接。
7.根据权利要求1所述的整体减震式汽车空调排水管，其特征在于：所述前管和后管尺寸大小不一致，所述前管内径尺寸为7cm，后管内径尺寸为15cm。
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