[发明专利]汽车空调管冲孔集料检测系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车空调管打孔检测设备，具体涉及一种汽车空调管冲孔集料检测系统。

背景技术

在车体中，车载空调是必备的部件，而现有的车载空调在生产过程中，需要进行打孔，焊接，然而，现有的打孔设备均由人工进行打孔，其操作速度慢，另外，存在着孔位漏打，焊接工位漏焊的缺陷，这需要一种能够实现自动化功能的汽车空调管自动冲孔和检测设备来解决现有的难题，最好是能够便携收集废弃物料的设备。

发明内容

本发明针对现有的汽车空调管打孔检测设备，存在的打孔效率低，错误率高的缺陷，废料难收集的缺陷，提供一种汽车空调管冲孔集料检测系统。

本发明中的设备的方案是这样实现的：一种汽车空调管冲孔集料检测系统，包括空调管冲孔设备和空调管检测设备，其特征在于：所述空调管冲孔设备包括至少一个冲压机构，所述冲压机构包括底座，所述底座上部通过伸缩件连接有空调管夹紧装置，所述空调夹紧装置中还设有用于对空调管进行打孔的打孔件，所述打孔件可穿过空调夹紧装置与空调管接触；所述底座为中空结构，其下部位置设有用于收集打孔废料的废料仓；

所述空调管冲孔设备与空调管检测设备之间通过输送带和集料仓连接；

所述空调管检测设备包括空调管支架，以及用于压紧空调管端部的压紧平台，所述空调管检测设备中还设有用于检测空调管孔位的气缸插销，和用于检测焊点的焊点检测插销。

本发明的构思是：通过将空调管冲孔设备和空调管检测设备进行组合，实现空调管打孔焊接检测一体化的功能，从而减少劳动本，提高生产效率，并且通过设置废料仓，使得冲口后的废料能够方便的收集。

本发明中，作为进一步方案，所述多个冲压机构设置在同一工作台上，所述工作台上设有轨道，所述轨道上设有用于支撑空调管的可滑动支撑件。支撑件的作用是，可以调节角度在弯曲型的空调管进行冲压打孔时，起着固定作用。

本发明中，作为进一步方案，所述气缸插销设置在与压紧平台顶部连接的连杆处，以及设置在平台上；所述焊点检测插销设置在平台底部。气缸插销和检测插销为可伸缩的机械结构，其通过伸缩来检测空调管是否打孔完整以及是否有焊点。

本发明中，作为进一步方案，所述支架侧部位置设有用于夹紧空调管的夹紧装置。

本发明中作为进一步方案，所述空调管检测设备中的气缸插销和检测插销与PLC自动控制系统连接，所述PLC自动控制系统设有报警装置。PLC自动控制系统可以控制气缸插销和检测插销进行自动化的孔位和焊接点的检测，如果有发现漏焊和漏打孔的地方，则报警装置进行声光报警。

本发明中，作为进一步方案，所述废料仓底部向一侧倾斜。这样便于废料收集后的集中收集。

本发明中，作为进一步方案，所述输送带和集料仓之间设有凸起触控装置，所述凸起触控装置与输送带开启装置连接。该凸起触控装置是为了防止过多的空调管堆积在集料仓中，凸起触控装置平时保持凸起状，当触控装置被长期按压后，其控制开启装置停止输送带的转动。该技术可以用现有的PLC技术实现。

本发明中，作为进一步方案，所述集料仓底部为斜坡状或弧状。

本发明的有突出的实际特点和显著进步是：

1.结构简单，不需复杂的制造工艺，可以解决现有结构设计方式中汽车用空调管打孔检测的问题，并且能够方便的对废料进行收集。

2.本发明设计独特，可以有效的提高劳动生产效率，使得车用空调管的生产质量提升一个档次，并且设置可以自动启停的传送带解决空调管运输的问题。

3本发明设计成本和制作成本低，便于同行业进行推广运用。

附图说明

图1是本发明的整体结构的结构示意图；

图2是本发明中空调管冲孔设备A的结构示意图；

图3是本发明中空调管检测设备B的结构示意图；

图中零部件名称及序号：

输送带1、集料仓2、凸起触控装置3；

空调管冲孔设备A；

底座A1、支撑弹簧件A2、空调管夹紧装置A3、打孔件A4、支撑件A5、轨道A6、废料仓A7；

空调管检测设备B；

支架B1、压紧平台B2、连杆B3、夹紧装置B4、气缸插销B5、焊点检测插销B6。

空调管a。

具体实施方式

以下结合附图和实施例描述本发明，以下实施例以发明最优效果进行解释说明。

实施例1：