[发明专利]一种基于兴趣点的城市阻抗计算方法

说明书

本发明涉及一种基于兴趣点的城市阻抗计算方法，包括以下步骤：1、从互联网媒介中采集城市内的兴趣点数据，其中包括兴趣点的名称、类型、经纬度位置、营业时间数据；2、对兴趣点的营业时间进行数据整理，输出标准格式；3、利用城市路网数据，以城市中道路系统完全围合的多边形为基础，划分出地块单元并确定地块中心；将兴趣点通过经纬度位置映射至相应地块单元中；4、对各地块中心到可达范围内所有兴趣点进行路径规划，获得路径参数；5、根据路径规划结果，考虑路径参数及相应地块单元内的人口参数，计算城市中每个地块单元对应的阻抗值。该方法有利于量化城市不同地块不同时间段的阻抗值，从而为交通流量管理和城市用地规划提供参考。

技术领域

本发明涉及智慧城市规划技术领域，特别涉及一种基于兴趣点的城市阻抗计算方法，为城市交通管理和地块规划提供参考。

背景技术

对于城市出行阻抗的计算，近年来国内外学者针对此都进行了相应的研究，并提出一些计算方法。其中基于离散选择模型的效用模型，对区域内的每一个终点设置一个以人口数或密度为参数的效用值，个体会选择效用最大的点作为出行选择，以此判别阻抗的大小，但是忽略了复杂的城市道路情况，使得方法的准确性不高。而传统的通过回归分析得到的BPR速度-流量模型及其改进方法，虽然加入了距离、行驶时间、费用等因素的道路阻抗函数，但在实现上都需要大量的数据作为支持，包括城市公共设施的地理分布位置信息、不同时间段的道路交通量、研究范围内的人口数据等，这在包括我国在内的许多国家是很难获得的。

而随着大数据时代的到来，数以百万的用户提供了大量的兴趣点（简称POI，Pointof Interest）数据及签到数据，这些数据为智慧城市服务项目提供了数据源，同样也为城市阻抗计算方法的研究提供了便利。利用这些海量的数据，可替代传统方法的数据输入，并克服实时性不够的问题，建立一套基于网络数据的独特的阻抗计算方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于兴趣点的城市阻抗计算方法，该方法有利于量化城市不同地块不同时间段的阻抗值，从而为交通流量管理和城市用地规划提供参考。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种基于兴趣点的城市阻抗计算方法，包括以下步骤：

步骤A：从互联网媒介中采集城市内的兴趣点数据，其中包括兴趣点的名称、类型、经纬度位置、营业时间数据；

步骤B：对规格不一的兴趣点的营业时间进行数据整理，输出标准格式；

步骤C：利用城市路网数据，以城市中道路系统完全围合的多边形为基础，划分出地块单元，确定出各地块单元的地块中心；将所述兴趣点通过经纬度位置一一映射至相应地块单元中；

步骤D：对各地块中心到可达范围内所有兴趣点进行路径规划，并获得路径参数，其中包括所经过路径的路网距离、转弯次数、转弯角度、交叉口参数；

步骤E：根据路径规划结果，考虑地块中心到可达范围内所有兴趣点的路径参数及相应地块单元内的人口参数，计算城市中每个地块单元对应的阻抗值。

进一步的，步骤E中，每个地块单元对应的阻抗值的计算方法如下：

步骤E1：计算地块中心到可达范围内所有兴趣点的路网距离和D_i，计算公式如下：