[发明专利]一种桥梁伸缩缝结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁伸缩缝结构。

背景技术

现有的桥梁伸缩缝结构大多直接裸露，由于长期暴露于空气、灰尘、杂物碎屑、汽车尾气和酸雨的环境下，导致其逐渐损坏而大大减少了使用寿命。同时受车辆长时间持续的反复冲击，也会对伸缩缝的健康产生严重影响。这些因素的共同作用可以导致伸缩缝接头破坏(混凝土接头开裂破坏或钢接头锈蚀破坏)、钢板等桥梁金属构件破坏，伸缩缝变形位移错位或受限。在最坏情况下，这些缺陷和损伤的累积会引起桥梁结构的失效乃至倒塌。

发明内容

为了克服现上述问题，本发明提供一种桥梁伸缩缝结构。

本发明采用的技术方案是：

一种桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝和设置在所述伸缩缝上的密封结构，相邻两块梁板之间的空隙形成所述伸缩缝，每块所述梁板上均铺设有桥面铺装层，且所述桥面铺装层短于所述梁板以留出安装间隙，其特征在于：

所述密封结构包括跨缝板和密封层；

所述的跨缝板铺设在所述伸缩缝上且完全覆盖所述的伸缩缝；相邻梁板与各自铺设的桥面铺装层在所述跨缝板上围合而成密封槽，所述密封槽内交替填充有由硅酮泡沫密封剂形成的密封剂层和级配碎石层，且所述的密封剂层紧贴所述的跨缝板，由所述密封剂层和所述级配碎石层构成的密封层的上表面与桥面铺装层的上表面在同一平面上；

所述的跨缝板的宽度短于所述密封槽的宽度，所述跨缝板与所述硅酮泡沫密封剂相连成一体；

所述硅酮泡沫密封剂包括硅酮密封剂白组分、硅酮密封剂灰组分、交联剂、水和铂催化剂，其中：

所述硅酮密封剂白组分的质量份数为464～498份；

所述硅酮密封剂灰组分的质量份数为495～461份；

所述交联剂的质量份数为22份；

所述水的质量份数为16～14份；

所述铂催化剂的质量份数为3～5份。

进一步，所述硅酮泡沫密封剂由硅酮密封剂白组分、硅酮密封剂灰组分、交联剂、水和铂催化剂组成。

进一步，所述交联剂为BaysiloneU430交联剂。

进一步，所述铂催化剂为C₂₄H₅₄O₃Pt₂Si₅，其中活性成分铂的质量负载量为2.0－2.2％；

进一步，所述硅酮密封剂白组分为SiliconeSealwhitecomponents；

所述硅酮密封剂灰组分为SiliconeSealgraycomponents。

进一步，所述硅酮泡沫密封剂由SiliconeSealwhitecomponents、SiliconeSealgraycomponents、BaysiloneU430交联剂、水和C₂₄H₅₄O₃Pt₂Si₅催化剂组成，其中：

所述SiliconeSealwhitecomponents的质量份数为464～498份；

所述SiliconeSealgraycomponents的质量份数为495～461份；

所述BaysiloneU430的质量份数为22份；

所述水的质量份数为16～14份；

所述C₂₄H₅₄O₃Pt₂Si₅的质量份数为3～5份。

进一步，所述的密封剂层和所述级配碎石层的厚度相等，且所述密封层包括两层密封剂层和两层级配碎石层。

进一步，所述的跨缝板为钢板、塑料板或有机玻璃板。

进一步，所述密封结构的施工顺序为先将跨缝板安放在伸缩缝上，再在所述密封槽内依次浇灌所述的密封剂层和所述的级配碎石层。

本发明的有益效果体现在：

1、密封层与前后桥面铺装层形成连续体，行车比有缝的桥面更平稳、舒适、无噪音、振动小。

2、构造简单，施工不需要装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，且工艺简单易掌握，施工方便快速。

3、硅酮泡沫密封剂本身防水防渗性能优异；同时密封层与桥面铺装连成一体，故密封结构整体的防水性能好。