[发明专利]用于辅助收集购买的商品的过程的方法及装置在审

专利信息
申请号: 201510427844.9 申请日: 2015-07-20
公开(公告)号: CN105303422A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 吉腾德拉·沙阿;克里斯蒂安·雷斯;斯蒂凡·沃尔特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 李钦鹏
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 辅助 收集 购买 商品 过程 方法 装置
【说明书】:

说明书

本申请涉及一种用于辅助收集购买的商品的过程的方法和装置。

例如食品的日常用品的常规购买构成了许多人的繁重且沉闷的任务。

JP2009-211476A尤其公开了一种用于辅助用户已获得的购买的商品至各自用户的插电式车辆的停放位置的运输服务条款的系统,在该系统中,存在于商家中的采购管理系统链接到车载系统,该车载系统存在于停放的插电式车辆上,该插电式车辆连接到充电电缆及连接到通信电缆。具体地,该系统具有用于说明各自车辆的停放位置的设备,用于在购买的商品已经被运输到车辆的停放位置之后解锁各自的机动车辆的行李箱或车门的解锁装置以及用于读取例如存在于包装箱或购物篮上的标识符的车载式读取装置(标签阅读器)。在这样的情况下,可以基于存在于车载式系统中的钥匙信息和存在于包装箱或购物篮上的标识符之间的比较解锁行李箱。

发明的目的在于使得用于辅助收集购买的商品的过程的方法和装置可用,通过该方法和装置,就获得购买的商品的人而言收集过程所需要的努力进一步降低。

该目的通过根据独立权利要求1的特征的方法及根据独立权利要求10的特征的装置来实现。

在根据本发明的用于辅助收集购买的商品的过程的方法中,可以由商家响应于获得购买的商品的用户的相应请求的提供购买的商品并且由配送人员将所述的购买的商品带到用户的车辆。

该方法是在获得购买的商品的用户与商家之间的无线数据传输的基础上定义的,产生用于打开或关闭车辆行李箱的访问码以允许配送人员独立地将购买的商品装入车辆。

具体地,本发明基于使用自主机动车辆来收集购买的商品的构思,并且具体地,基于最优化各自商家、获得购买的商品的人员及自主车辆之间的通信的构思,其中无线通信技术用于自主车辆和配送人员(由商家使之可用)之间的信息交换。

根据一个实施例,车辆是配置为以至少部分自动导航方式沿到达可以提供购买的商品的商家的路线行驶的自主车辆。在根据本发明的方法中,因此具体地可能的是,以自主导航方式派遣自主机动车辆以便从相应的分配中心收集购买的商品。

根据一个实施例,由商家对由用户制定的购买的商品的订单的反应中产生访问码。另外,在一个实施例中,直到已经对购买的商品做出支付之后才产生访问码。

根据一个实施例,响应于由配送人员向通信装置输入访问码而自动解锁车辆处的行李箱。

根据一个实施例,另外验证购买的商品正确装入车辆。具体地,可以识别已经由商家打包或使可用于收集(或者已经装入行李箱)的购买的商品,并且可以检查购买的商品的正确的供应或装入,例如,使用条形码扫描器或无线识别方法。另外,安装在行李箱中的摄像头也可以用于识别放置在行李箱中的购买的商品并在收集或配送过程期间记录或传送相应的数据。另外,在购买的商品向行李箱的装入过程期间,同样可能的是激活摄像头辅助的360°全视角设备。

本发明还涉及一种用于辅助收集购买的商品的过程的装置,其中可以由商家响应于获得购买的商品的用户的相应请求提供购买的商品并且由配送人员将购买的商品带到用户的车辆,其中车辆设计为执行具有上述特征的方法。

对于有利且优选的实施例,参照上面关于根据本发明的方法的陈述。

在说明书及从属权利要求中可以发现本发明的其他实施例。

附图中:

图1-3示出了根据本发明的方法及该方法必不可少的组件的示意性说明;以及

图4示出了解释根据本发明的方法的典型示例性顺序的流程图。

在接下来的文本中,参照图1-3中的示意性说明及图4中所示的流程图解释根据本发明的方法的典型示例性顺序及所述方法必不可少的组件。

在方法的开始时,根据图4中的步骤S10,获得购买的商品的用户创建购买清单,例如,其中同样有相对收集选择(关于收集是否将手动或通过使用自主车辆做出)做出输入的可能性。另外,用户对购买的商品做出支付。

然后,在步骤S11,销售购买的商品的商家20创建访问码及支付确认。另外,在步骤S12,用户为商家20向系统上传车辆识别信息(典型地他的车辆的车牌号)。

随后,在步骤S20购买的商品及物品由商家20或者由相应人员打包,结果是购买的商品50然后相应地可用于收集(S30)。在示例性实施例中,在步骤S40,用户然后派遣用于收集的自主车辆10,在步骤S50该自主车辆10到达停车场(例如商家20的停车场)。本发明并不限于车辆10自主导航至商家20。例如,在另外的实施例中,还可能的是用户自己部分或完全地驾驶车辆10至商家20。

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