[发明专利]车载运输带张紧调节装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及车载输送机技术领域，尤其涉及一种车载运输带张紧调节装置。

【背景技术】

在物流运送车中，需要使用到车载输送机来运输货物，相关技术中，在车载输送装置中加装刚性张紧装置对输送带进行张紧。相关技术的不足在于，刚性张紧装置不能对临时的增长的张紧轮进行张紧，导致输送能力下降，皮带打滑、跑偏。

因此，实有必要提供一种新的车载运输带张紧调节装置解决上述技术问题。

【发明内容】

本发明需要解决的技术问题是提供一种张紧性能好的车载运输带张紧调节装置。

本发明一种车载运输带张紧调节装置，包括安装架，安装在所述安装架两端的一个主动轮和若干个从动轮，所述主动轮和所述从动轮之间采用输送带连接用于传递动力，所述从动轮之间设有用于张紧所述输送带的刚性张紧轮，其中，所述主动轮和所述从动轮之间设有用于张紧所述输送带的弹性张紧装置，所述弹性张紧装置包括张紧轮单元和弹性部件单元，所述张紧轮单元套设于所述弹性部件单元的一端，所述弹性部件单元的另一端与所述安装架相连。

优选的，所述弹性部件单元包括第一轴，套设于所述第一轴一端的套筒，所述第一轴和所述套筒之间设有弹簧，所述第一轴上设有用于给所述弹簧轴向限位的台阶，所述第一轴的远离所述套筒的一端设有与所述第一轴的轴线垂直的第二轴，所述张紧轮单元套设于所述第二轴上。

优选的，所述套筒包括形状为空心圆柱形的套筒主体，和与所述套筒主体远离所述张紧轮单元的一端采用螺纹连接的调节限位销。

优选的，所述张紧轮单元包括两个张紧轮，两个所述张紧轮沿所述第一轴的轴线对称安装于所述第二轴的两端。

与相关技术相比，本发明的有益效果在于：本发明中增设的弹性张紧装置能够调整适当的张紧位置，当反向运输货物输送带松弛时，弹性装置总成内的弹簧伸长，顶起弹性内轴和张紧轮使其压紧输送带，增大输送带与主动轮包角和输送带张紧力，避免皮带打滑、跑偏现象，使其正常工作。

【附图说明】

图1为本发明车载运输带张紧调节装置整体结构示意图；

图2为本发明车载运输带张紧调节装置中弹性部件单元的结构示意图。

图中：安装架1，主动轮2，从动轮3，输送带4，刚性张紧轮5，弹性张紧装置6，张紧轮单元61，弹性部件单元62，张紧轮611，第一轴621，套筒622，弹簧623，第二轴624，套筒主体6221，调节限位销6222。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

参见图1图2，本发明一种车载运输带张紧调节装置，包括安装架1，安装在安装架1两端的一个主动轮2和若干个从动轮3，主动轮2和从动轮3之间采用输送带4连接用于传递动力，从动轮3之间设有用于张紧输送带4的刚性张紧轮5，其中，主动轮2和从动轮3之间设有用于张紧输送带4的弹性张紧装置6，弹性张紧装置6包括张紧轮单元61和弹性部件单元62，张紧轮单元61套设于弹性部件单元62的一端，弹性部件单元62的另一端与安装架1相连。

弹性部件单元62包括第一轴621，套设于第一轴621一端的套筒622，第一轴621和套筒622之间设有弹簧623，第一轴621上设有用于给弹簧623轴向限位的台阶，第一轴621的远离套筒622的一端设有与第一轴621的轴线垂直的第二轴624，张紧轮单元61套设于第二轴624上。弹簧623可在第一轴621上滑动。

套筒622包括形状为空心圆柱形的套筒主体6221，和与套筒主体6221远离所述张紧轮单元61的一端采用螺纹连接的调节限位销6222。

张紧轮单元61包括两个张紧轮611，两个张紧轮611沿第一轴621的轴线对称安装于第二轴624的两端。张紧轮611可绕第二轴624转动。

使用时，将弹性张紧装置6的套筒622外外表面固定在安装架1上，张紧轮611与输送带4进行接触，调整适当的张紧位置，当反向运输货物输送带4松弛时，弹性张紧装置6内的弹簧623伸长，顶起第一轴621和张紧轮611使其压紧输送带4，增大输送带4与主动轮2包角和输送带4张紧力，使其正常工作。

与相关技术相比，本发明的有益效果在于：本发明中增设的弹性张紧装置能够调整适当的张紧位置，当反向运输货物输送带松弛时，弹性装置总成内的弹簧伸长，顶起弹性内轴和张紧轮使其压紧输送带，增大输送带与主动轮包角和输送带张紧力，避免皮带打滑、跑偏现象，使其正常工作。

以上所述的仅是本发明的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本发明的保护范围。