[发明专利]一种防扎胎装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车安全装备技术领域，具体涉及一种防扎胎装置。

背景技术

社会节奏越来越快，城市建设也是日新月异，发展越快建设工程量也越多，不仅污染环境，而且造成路面的铁钉、钢钉等尖锐物增多，对于为城市供电的变电站多数设置在较为偏远地区，使得通勤车或者运维车辆轮胎频繁被扎破，大大降低了行车的安全性与稳定性，而且也严重威胁到了周边居民的生活生产安全；而现有的装置要么吸附能力差不能将路面的铁质锐物去除，而且也不能检测非铁质锐物，致使车辆依然存在被扎破的危险，因此需要一种不仅能够防止车辆被扎而且能够提前预警进行避让的防扎胎装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中车辆在路面行驶中容易而扎伤或者不能进行探测的弊端，而提供的一种结构简单且操作简便的防扎胎装置。

为了实现上述目的所采用的技术方案是：一种防扎胎装置，包括设置在车辆前部的高清图像识别系统与设置在下部的吸附系统，所述高清图像识别系统包括高清摄像头、处理器、全息投影仪与报警器，所述高清摄像头设置在车辆前部上端，所述全息投影仪设置在车辆内部，所述高清摄像头、报警器和全息投影仪分别与处理器信号互联。

所述吸附系统包括强磁钢片、电磁铁、支撑弹簧、橡胶垫和击打模块，所述强磁钢片设置在电磁铁上，所述电磁铁通过支撑弹簧设置在橡胶垫上，所述橡胶垫设置在车辆底部，所述击打模块设置在强磁钢片前部。

所述击打模块包括击打件、弹性绳和弹射器，所述击打件通过弹性绳与弹射器相连接，所述弹射器内设置锁紧开关。

所述弹射器包括弹射腔体，所述弹射腔体底部设置吸附电磁铁，所述电磁铁上部设置压缩弹簧，所述压缩弹簧上部设置铁板。

所述击打件为铁锤。

所述铁锤周侧设置环形卡槽。

本发明针对现有车辆行驶中轮胎扎破，导致轮胎失去压力，使得行驶中的车辆方向发生偏移从而发生危险的现象，而采用高清摄像头对前部路面进行扫描，然后通过处理器进行分析处理，将能够识别出的路面尖锐物通过全息投影仪在车辆内，对路面上的尖锐物进行标记，并将其显示在驾驶员前部的全息投影中，使得驾驶员能够准确看到尖锐物的位置并通过自己的辨认，采取相应的措施；从而避免车胎被扎的危险。

对于平坦路面上其多为钢铁制件，因此为了保证行车的安全与稳定，在车辆前方下部的车轮胎前部设置吸附系统，通过强磁钢片与电磁铁的结合将路面的钢铁制件吸附在强磁钢片上，而且为了防止强磁钢片的磁力不足加设了电磁铁以此来保证吸附的效果，在电磁铁后部设置支撑弹簧，其主要是为了保证在车辆行驶中吸附钢铁制件时，能够起到缓冲作用防止强磁钢片被高速的钢铁制件击打损坏；在支撑弹簧后部设置橡胶垫，其能够进一步起到缓冲的作用，避免强磁钢片在缓冲时损伤车辆本体，在吸附系统前部设置击打模块，其主要是针对深陷在地面中或非钢铁制件的尖锐物，在其前部可设置瞄准摄像头，能够通过其进行瞄准，并结合击打模块将铁锤弹出击打锐物，将锐物进行破坏，通过弹性绳与压缩弹簧结合下快速回收，在返回后将其通过锁紧开关锁紧，以此来确保铁锤的击出与回收，由于处于较高速度弹出能够对目标进行有效的击打，为了保证行车的安全，对异物进行击打的方式需在车速较低时使用。

采用的击打模块包括击打件、弹性绳和弹射器，而在弹性绳一端连接击打件另一端连接铁板，使得其在弹出时弹性绳与压缩弹簧同时被拉伸，获得极大的回复力，使得铁锤弹出击打目标后快速收回，而弹射器上设置锁紧开关，铁锤侧壁开设环状卡槽，并且将铁锤上部设置圆锥形，能够在回收后不会受到形状的干涉，实现自行锁死，在铁板下部连接压缩弹簧，在压缩弹簧下部设置吸附电磁铁，其能够对铁板产生较强的吸附吸附，使得压缩弹簧蓄能或提供较强的回复力，保证铁锤能够快速准确的收回；采用的锁紧开关为下部设置弹簧的销柱，其能够实现快速锁定与开合，保证了锁紧的质量。

本发明采用综合的处理方式，使得车辆无论行驶在高速路面还是复杂路面都能在本发明的帮助下，避开或排除尖锐物，以此来保证车辆行驶的安全，在安装本装置后车辆的行驶安全性大幅度提高，值得应用与推广。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1是本发明侧面结构示意图；

图2是本发明强磁钢片的局部结构示意图；

图3是本发明击打模块的局部结构示意图。

具体实施方式

为了进一步的说明本发明的优越性，对本发明的性能进行不同数据的测试：