[发明专利]一种行车记录仪供电及通讯系统及其控制方法

权利要求书

1.一种行车记录仪供电及通讯系统，其特征在于：包括有蓄电池、供电继电器、行车记录仪及BCM控制器；

所述蓄电池的正极通过导线分别连接所述供电继电器的供电线路中的输入端及控制电路；所述供电继电器的控制电路同所述BCM控制器电连接；所述行车记录仪同所述供电继电器的供电线路中的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪供电及通讯系统，其特征在于：还包括有车辆遥控或机械解锁装置；所述车辆遥控或机械解锁装置同所述BCM控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的行车记录仪供电及通讯系统，其特征在于：还包括有点火装置，所述点火装置与所述BCM控制器电连接。

4.根据权利要求3所述的行车记录仪供电及通讯系统，其特征在于：还包括有ECU控制器；所述ECU控制器与所述BCM控制器电连接。

5.根据权利要求2所述的行车记录仪供电及通讯系统，其特征在于：还包括有报警装置；所述报警装置与所述BCM控制器电连接。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的行车记录仪供电及通讯系统，其特征在于：还包括有供电插件接头；所述供电插件接头设置于车辆顶灯或内部后视镜上；所述供电插件接头与所述供电继电器的供电线路中的输出端连接；所述行车记录仪同所述供电插件接头电连接。

7.根据权利要求1至6中任一项行车记录仪供电及通讯系统的控制方法，其特征在于：车辆遥控或机械解锁装置接收到解锁信号后，所述车辆遥控或机械解锁装置将所述解锁信号传递给所述BCM控制器；

所述BCM控制器在接收到所述解锁信号后，向所述控制电路发送控制信号，所述控制电路在接收到所述控制信号后，所述控制电路控制所述供电电路闭合；所述蓄电池的电流通过所述供电继器传递给所述行车记录仪；

在所述车辆遥控或机械解锁装置发送解锁信号给所述BCM控制器后，所述BCM控制器在设定的第一时间内没有接收到所述点火装置发送点火信号给所述BCM控制器，所述BCM控制器向所述控制电路发送控制信号，所述控制电路在接收到所述控制信号后，所述控制电路控制所述供电电路断开；所述蓄电池不向所述行车记录仪供电，所述行车记录仪停止工作；

所述BCM控制器在设定的第一时间内接收到所述点火装置发送点火信号给所述BCM控制器，所述BCM控制器接收所述ECU控制器信号，所述BCM控制器发送控制信号给所述控制电路；所述控制电路控制所述供电电路保持闭合；所述蓄电池持续向所述行车记录仪供电；

当车辆熄火时，所述点火装置发送熄火信号给所述BCM控制器；所述BCM控制器发送控制信号给所述控制电路在设定的第二时间后，所述控制电路控制所述供电线路断开；

在所述第二时间内，所述车辆遥控或机械解锁装置在接收到闭锁信号时，所述车辆遥控或机械解锁装置向所述BCM控制器发送闭锁信号，所述BCM控制器发送控制信号给所述控制电路，所述控制电路控制所述供电电路断开；

所述报警装置被触发后，所述报警装置发送报警信号给所述BCM控制器；所述BCM控制器发送控制信号给所述控制电路；所述控制电路控制所述供电电路闭合；同时，所述BCM控制器唤醒信号线拉低电平，通知所述行车记录仪此时处于异常状态。