[发明专利]汽车溺水自救装置有效
| 申请号: | 201510415382.9 | 申请日: | 2015-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN105059234B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 周国均;朱凌;刘红领;门永新 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R21/01 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 溺水 自救 装置 | ||
本发明提供一种汽车溺水自救装置,所述汽车救生装置包括电源、水位计、控制模块、以及爆破部件,所述电源与所述控制模块电性连接,所述控制模块分别与所述水位计和所述爆破部件连接,所述水位计设置于汽车驾驶舱中部的中等高度位置,所述爆破部件为多个且分别设置于每个车窗玻璃的四角处;在汽车溺水溺水车门及车窗无法打开时,水从汽车四周逐渐流入驾驶舱内,当驾驶舱内的水深接触到所述水位计后,所述水位计感测各个方位水位情况并将所述水位情况传递给所述控制模块,当所述控制模块判断达到爆破水位时,所述控制模块控制先溺水方位反方向的所述爆破部件砸向相应的车窗玻璃而进行车窗玻璃爆破,驾驶舱内乘员可通过车窗逃出驾驶舱。
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域,尤其涉及一种汽车溺水自救装置。
背景技术
随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高,汽车作为一种代步工具开始走进千家万户,给人们带来前所未有的出行便利。但同时,汽车的安全性也越来越被大家所关注。汽车的安全性一般来说可以分为主动安全和被动安全两种,主动安全是指汽车防止发生事故的能力,被动安全是指在汽车发生事故的情况下汽车保护乘员的能力。当汽车发生事故时,对乘员的伤害往往是在瞬间发生的,为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害,必须设置安全装备,例如安全带、防撞式车身和安全气囊防护系统等等。
另有一些情况,车内人员虽然没有遭到瞬间伤害,然而也有可能因为被困在车中无法逃脱,而最终造成生命危险。例如,近期接连报道地汽车在遭遇暴雨、洪水或者意外溺水时,车内人员经常会遭遇车窗无法打开或车窗玻璃无法敲碎的情况,由此造成人员在车内窒息或溺亡的事故。然而,对于上述情况,目前在汽车上还没有设置相应的自救装置,来帮助车内人员顺利逃生。
发明内容
鉴于上述状况,有必要提供一种结构简单,可在遭遇暴雨、洪水或者意外溺水时使得车内人员得以自救逃出汽车的汽车溺水自救装置,解决现有技术中的不足。
本发明提供一种汽车溺水自救装置,所述汽车救生装置包括电源、水位计、控制模块、以及爆破部件,所述电源与所述控制模块电性连接,所述控制模块分别与所述水位计和所述爆破部件连接,所述水位计设置于汽车驾驶舱中部的中等高度位置,所述爆破部件为多个且分别设置于每个车窗玻璃的四角处;在汽车溺水车门及车窗无法打开时,水从汽车四周逐渐流入驾驶舱内,当驾驶舱内的水深接触到所述水位计后,所述水位计感测各个方位水位情况并将所述水位情况传递给所述控制模块,当所述控制模块判断达到爆破水位时,所述控制模块控制先溺水方位反方向的所述爆破部件砸向相应的车窗玻璃而进行车窗玻璃爆破,驾驶舱内乘员可通过车窗逃出驾驶舱。
进一步地,所述水位计感测各个方位水位情况进行二进制编码后将所述水位情况传递给所述控制模块。
进一步地,所述爆破部件为安全锤。
进一步地,所述水位计为六方向水位计,所述水位计可从汽车的上、下、左、右、前、后六个方向感测出水位情况与变化。
进一步地,所述车窗玻璃为前风挡窗玻璃、后风挡窗玻璃、右前窗玻璃、左前窗玻璃、右后窗玻璃、以及左后窗玻璃。
进一步地,所述汽车救生装置还包括照明灯,所述照明灯与所述控制模块电性连接,所述照明灯设置于每个车窗边框位置,当所述控制模块判断达到爆破水位时,所述控制模块控制开启先溺水方位的反方向的所述照明灯,所述照明灯提示具体哪个车窗玻璃爆破同时也为乘员逃出驾驶舱进行照明。
进一步地,所述照明灯为LED灯。
进一步地,所述汽车溺水自救装置还包括车载发电机,所述车载发电机设置于汽车前舱内或车身的其他部位,所述车载发电机与所述电源电性连接,所述车载发电机实时为所述电源充电,所述车载发电机保证所述电源一直处于满电状态。
进一步地,所述汽车溺水自救装置还包括救生衣,所述救生衣设置于座椅前侧下方。
进一步地,所述救生衣配有压缩氧气瓶。
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