[发明专利]自行车用控制装置

说明书

本发明提供一种能够实现更简单的控制的自行车用控制装置。对具有多个齿轮挡位的前变速装置(22)和后变速装置(23)进行控制的变速控制装置(12)具备：输入变速指示的第一和第二变速操作部件(44a、45a)、挡位传感器(22c、23c)、信号控制部(20)。挡位传感器(22c、23c)检测前、后变速装置(22、23)的齿轮挡位。信号控制部(20)控制前、后变速装置(22、23)。在所检测的齿轮挡位符合规定的条件的状态下，经由第一和第二变速操作部件(44a、45a)输入了规定的变速指示的情况下，信号控制部(20)进行将前、后变速装置(22、23)升挡或降挡的控制。

技术领域

本发明涉及一种用于对具有多个齿轮挡位(stage)的第一变速装置和具有多个齿轮挡位的第二变速装置的至少一方进行控制的自行车用控制装置。

背景技术

已知用于对自行车的第一变速装置(例如前拨链器)和第二变速装置(例如后拨链器)进行控制的自行车用控制装置(例如参照专利文献1)。

以往的自行车用控制装置持有第一和第二变速装置的齿轮比表格，若使用者输入升挡或降挡的变速指示时，其沿着齿轮比表格中设定的齿轮比的升序路径或降序路径，控制第一变速装置、第二变速装置或者同时控制第一和第二变速装置两方。

专利文献1：美国专利第8712656号说明书

以往的自行车用控制装置由于需要参照齿轮比表格，因此，链轮更换为齿数不同的链轮时，需要对表格的设定进行变更。

发明内容

本发明目的在于提供一种能够实现更加简单的控制的自行车用控制装置。

本发明的自行车用控制装置是控制具有多个齿轮挡位的第一变速装置和具有多个齿轮挡位的第二变速装置中的至少一方的装置。自行车用控制装置具备变速输入部、检测部、控制部。变速输入部用于输入变速指示。检测部对第一变速装置或者第二变速装置中的至少一方的齿轮挡位进行检测。控制部控制第一变速装置和第二变速装置。在由检测部检测出的齿轮挡位符合规定的条件的状态下，经由变速输入部输入了规定的变速指示的情况下，控制部进行将第一变速装置和第二变速装置中的至少一方升挡或降挡的控制。

在该自行车用控制装置中，在由检测部检测出的齿轮挡位符合规定的条件的状态下，若使用者经由变速输入部输入规定的变速指示时，控制部进行将第一变速装置和第二变速装置中的至少一方升挡或降挡的控制。在此，在符合规定的条件的状态下，进行将第一变速装置和第二变速装置中的至少一方升挡或降挡的控制，所以能够提供可实现更简单的控制的自行车用控制装置。

检测部可以包含对第一变速装置的齿轮挡位进行检测的第一检测部和对第二变速装置的齿轮挡位进行检测的第二检测部。在由第一检测部检测出的齿轮挡位和由第二检测部检测出的齿轮挡位符合规定的条件的状态下，经由变速输入部输入了规定的变速指示的情况下，控制部进行将第一变速装置和第二变速装置中的至少一方升挡或降挡的控制。在这种情况下，由于对第一变速装置和第二变速装置的齿轮挡位进行检测并控制，因此，即使第一变速装置和第二变速装置具有三个以上的齿轮挡位，也能够检测出齿轮挡位。

可以在由检测部检测出的齿轮挡位符合至少一个第一变速条件的状态下，经由变速输入部输入了第一变速指示的情况下，控制部进行将第一变速装置升挡的控制。

此时，进而可以在由检测部检测出的齿轮挡位符合至少一个第一变速条件的状态下，经由变速输入部输入了第一变速指示的情况下，控制部进行将第二变速装置降挡的控制。

可以在由检测部检测出的齿轮挡位符合至少一个第二变速条件的状态下，经由变速输入部输入了第二变速指示的情况下，控制部进行将第一变速装置降挡的控制。

此时，进而可以在由检测部检测出的齿轮挡位符合至少一个第二变速条件，经由变速输入部输入了第二变速指示的情况下，控制部进行将第二变速装置升挡的控制。