[发明专利]高陡坡混凝土滑模牵引控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及滑模混凝土施工领域，特别是一种高陡坡混凝土滑模牵引控制装置。

背景技术

某水利枢纽泄洪闸工程的多孔泄洪闸。每孔泄洪闸室宽15m，闸墩厚4m，泄洪闸溢流面为抗冲耐磨高强混凝土，曲面为高陡坡组合曲线型结构。溢流面设计宽度15m，曲线长度约90m，曲线最高点与最低点高差约43m。溢流面曲线由五段组成，如图1中所示：第①-②段为夹角5度的斜直线，斜直线长约25.1m。第②-③段为半径25m，夹角48.13度的园弧线，弧线长度6.68m。第③-④段为坡比为1：0.75的斜直线，斜直线长约12.3m。第④-⑤段为曲线方程：x^1.85=21.112y。曲线长度约32 m。其中第⑤-⑥段为曲线，曲线方程为：（x/4.64）²+((2.67-y)/2.67)²=1,曲线长度约6m。溢流面最低点距地面高约20余米，最高点距地面高约70m。如图1所示，混凝土溢流面下是高1m×宽1m的阶梯形钢筋混凝土台阶，即为待浇筑面，浇筑抗冲耐磨高强混凝土时，两侧闸墩已全部浇筑到顶。所以在场地如此狭窄，曲面型状如此复杂的溢流面上，浇筑防冲耐磨高强混凝土，采用常规架立钢管铺设钢模板的施工方法基本上无法施工。采用普通无轨滑模因曲面坡度太大也不可行。

如果采用有轨滑模的方案，在如此陡的溢流曲面上，如何控制滑模两端的牵引机构，使滑模平齐滑升是一项很复杂的技术与施工难题。为了保证溢流面结构尺寸与表面质量，滑模小车与轨道之间的间隙设置的较小，而滑模体承载梁的钢度较大，如拖滑过程中滑模两端差距较大，就会产生拉弯轨道等事故。为此必须让滑模在拖滑过程中两侧差距控制在一个有限的范围内。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高陡坡混凝土滑模牵引控制装置，能够保证滑模体在拖滑时控制两端平齐，使操作人员及控制装置能及时调整并控制滑模体两端的牵引量，使滑模两端的牵引偏差控制在许可范围内。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种高陡坡混凝土滑模牵引控制装置，滑模体的两端与牵引装置连接，在滑模体上设有拉力检测装置；

所述的拉力检测装置的结构为：激光束发射装置位于滑模体的一端，光接收检测装置位于滑模体的另一端，光接收检测装置与信号处理装置连接。

所述的光接收检测装置为陈列式光传感器。

所述的陈列式光传感器由多个感光组件组成，单个感光组件的结构为：

感光元件位于反光盘小端的中心，反光盘的大端设有半透单反镜片。

所述的半透单反镜片靠近感光元件的一侧为内凹的弧形。

所述的滑模体通过滑模小车安装在滑模拖滑轨道上；

在滑模拖滑轨道上固设有多个导向滑轮，牵引装置的钢丝绳穿过导向滑轮与滑模体连接。

所述的滑模拖滑轨道固定安装在轨道支撑架上，轨道支撑架通过预埋螺栓固定安装在闸墩侧墙上；所述的滑模拖滑轨道与混凝土溢流面的侧面轮廓仿形。

所述的滑模体中，滑模支架与滑模在上游侧铰接，滑模支架与滑模在下游侧通过多个滑模倾角调整装置连接。

所述的滑模体中，在滑模上设有滑模连接杆，抹面平台通过抹面连杆与滑模连接杆铰接，在抹面平台上设有抹面支架，抹面支架通过抹面平台倾角调整装置与滑模支架连接。

所述的牵引装置为卷扬装置，在卷扬装置设有绝对值编码器。

所述的滑模体通过滑模小车安装在滑模拖滑轨道上；

在滑模拖滑轨道顶端固设有导向滑轮，牵引装置的钢丝绳穿过导向滑轮与滑模体连接，在导向滑轮附近设有用于检测钢丝绳行程的光传感器或电磁涡流传感器。

本发明提供的一种高陡坡混凝土滑模牵引控制装置，通过采用以上的结构，能够确保滑模体两端的牵引力一致。可以精确控制滑模体每仓次的拖滑牵引距离差，确保滑模体平行牵引。也使溢流曲面的结构尺寸，抗冲耐磨高强混凝土表面质量得到保证。减少了滑模小车钢轮与滑模拖滑轨道之间的磨损，避免了滑模拖滑轨道拉弯损坏等事故。确保滑模体平齐向上牵引拉升。本发明结构简单操作灵活，安全实用可靠。大大降低高溢流曲面滑模施工的安全风险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的整体结构侧视示意图。

图2为本发明中滑模体的主视方向结构示意图。

图3为本发明中滑模体与牵引装置连接的结构示意图。

图4为本发明中光接收检测装置的局部放大示意图。