[发明专利]一种四通阀减震管夹及具有其的四通阀组件有效
申请号: | 201510410599.0 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN104989880A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 兰江华 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯空调有限公司 |
主分类号: | F16L3/08 | 分类号: | F16L3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315191 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四通 减震 具有 组件 | ||
技术领域
本发明涉及四通阀领域,具体涉及一种四通阀减震管夹及具有其的四通阀组件。
技术背景
空调压缩机上一般都连接有四通阀,在四通阀的上端设置有排气管接头,在四通阀的下端分别设置有冷凝器管接头、回气管接头和截止阀管接头,四个管路接头上分别连接有相对应的管路。四通阀安装在压缩机主体的上方,在运输过程或启停过程中,各种冲击力容易使四通阀主体上的连接管根部应力超标,最终导致根部疲劳断裂,使空调器完全失效。给客户造成极大的麻烦,同时严重影响厂家的声誉。
发明内容
为了解决上述空调四通阀管路系统在运输或运行过程中发生的疲劳断裂失效,本发明提供了一种四通阀减震管夹,该减震管夹可以对四通阀上的管路进行有效减震,防止四通阀连接管根部应力集中,最终实现避免因应力集中而导致的管路根部疲劳断裂的目的。为了实现这一目的,本发明采用的技术方案为:一种四通阀减震管夹,包括管夹主体,在所述管夹主体上设置有用于容纳四通阀管路通过的管路通孔,在管夹主体侧面周边上设置有内凹的用于捆绑扎带的扎带槽,该内凹的扎带槽环绕整个侧面形成一个闭合的槽体回路,在所述四通阀主体上还设置有用于将管夹主体安装到四通阀上的安装开口。
优选的,所述管路通孔为四个,其中三个管路通孔设置在管夹主体的一端,第四管路通孔设置所述管夹主体的另外一端。
优选的,安装开口为两个,两个安装开口均设置在减震管夹主体两端的侧边上,两个安装开口跟别对应着减震管夹主体两端的管路通孔。
优选的,上述设置在一端的三个管路通孔之间均间隔有挡筋,所述挡筋为断开状态,挡筋的断开面规则的贴合在一起,所述安装开口为设置在管夹主体侧边上的断开面,该断开面将使得管路通孔和外界相通,安装开口的断开面断开方向和挡筋断开面的断开方向一致。
优选的,在所述管夹主体的上表面和下表面上均设置有多个内凹的凹槽。
优选的,所述凹槽呈长方形槽体或者其它瘦长型槽体。
作为本发明的另一个方面,提供了一种四通阀组件,包括四通阀、和四通阀上部管路接头相连的排气管,分别和四通阀下部三个管路接头相连接的冷凝器接管 、回气管 和截止阀管,在所述四通阀四个管路接头上安装有上述权利要求1-6中任意一项所述的一种四通阀减震管夹。
本发明的有益效果: 本发明提供了一种四通阀减震管夹,在减震管夹上设置有管路通孔,通过减震管夹可以将四通阀上接出的四根管路接头固定在一起,安装方便,同时本发明的四通阀组件在四通阀受到冲击力时,可通过管夹变形吸收能量,防止应力集中,大大降低了四通阀组件中管路运输或运行过程中疲劳断裂的问题 。
附图说明
图1为本发明中四通阀减震管夹主视图;
图2为本发明中四通阀减震管夹立体效果示意图;
图3为本发明中四通阀组件在压缩机上的结构示意图;
图4为图3中A处局部放大图。
其中1为管夹主体,2 为管路通孔,3为扎带槽,4为安装开口,41为开口断面,5为挡筋,51为挡断面,6为凹槽,7为压缩机组件,8为四通阀组件,81为排气管,82为冷凝器接管 ,83为回气管,84为截止阀管。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-2所示,本发明展示了一种四通阀减震管夹,它包括管夹主体1,在管夹主体1上设置有用于容纳四通阀管路通过的管路通孔2,在管夹主体1侧面周边上设置有内凹的用于捆绑扎带的扎带槽3,该内凹的扎带槽3环绕整个侧面形成一个闭合的槽体回路。
根据管夹主体的应用范围,一般在其上面的管路通孔2为四个,其中三个管路通孔2设置在管夹主体1的一端,第四管路通孔设置所述管夹主体1的另外一端。在安装时,管夹主体1上的四个管路通孔正好将四通阀上接出的四跟管路“夹合”安装在一起。其中从四通阀下部接出的三根管路安装在管夹主体的一端,从四通阀上部接出的管路安装在管夹主体的另外一端。
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