[发明专利]预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统

权利要求书

1.一种预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：包括预埋导轨、大轿厢、救援轿厢，所述预埋导轨埋设在建筑物墙体上，救援轿厢位于大轿厢的内部，大轿厢和救援轿厢上分别设置有安装板，通过安装板上的驱动装置与导轨配合连接，沿预埋导轨升降滑动，救援时，救援轿厢沿预埋导轨滑动进出大轿厢。

2.根据权利要求1所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述的预埋导轨包括主导轨、副导轨和滑线槽，主导轨、副导轨和滑线槽均部分预埋在建筑物墙体内，与大轿厢和救援轿厢配合的主导轨和副导轨均置于墙体外侧，滑线槽连接大轿厢和救援轿厢的电机电源线。

3.根据权利要求2所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述的大轿厢包括上部消防站台、夹层、梯子、临时载人舱、折叠拉杆、左平台、信息与控制平台、救援轿厢停泊舱、右平台、驱动装置、安全装置，所述大轿厢顶端为装载的轻型消防器材的夹层，在夹层上部设置消防站台，消防站台四周设置可伸缩的栏杆，夹层下方并列设置临时载人舱和救援轿厢停泊舱，消防站台上还设有连通临时载人舱的顶盖，消防人员通过打开顶盖进入临时载人舱，救援轿厢停泊舱的救援轿厢进出舱口处设置可转动的厢口封板，在救援轿厢脱开后厢口封板自动封住舱口，使临时载人舱和救援轿厢停泊舱连成一体，左右相通，在救援轿厢升入救援轿厢停泊舱内时，厢口封板翻转立起，置于救援轿厢停泊舱和救援轿厢之间，所述的左、右平台分别位于大轿厢的两侧，驱动装置和安全装置均置于大轿厢上半部与墙体相邻侧的安装板上，信息与控制平台设置于临时载人舱内。

4.根据权利要求3所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述左平台和右平台结构相同，均为可折叠平台，分别通过两折叠拉杆对称设置于大轿厢两侧。

5.根据权利要求3所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述驱动装置包括与固定在墙体上的主导轨齿条啮合的驱动齿轮、平行导向装置、竖直导向装置、减速器和变频电机，所述变频电机连接减速器，减速器输出轴端连接驱动齿轮，在驱动齿轮和主导轨齿条啮合时，平行导向装置分置于主导轨及副导轨两侧的与主导轨齿条垂直的两个端面，竖直导向装置分置于与导轨齿条平行的两侧端面，夹持主导轨。

6.根据权利要求5所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述平行导向装置为四组，对应主导轨和副导轨分别设置两组，每组均包括固定板和两个导向轮，所述两导向轮并列设置在固定板上，夹持主导轨或副导轨与主导轨齿条垂直的两个端面。

7.根据权利要求5所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述竖直导向装置包括导行轮、背压轮、转动臂及固定耳板，所述导行轮连接臂端与驱动装置的安装板Ⅰ另一侧的转动臂连接，转动臂通过固定耳板固定在驱动装置的安装板Ⅰ上不同位置，带动导行轮转动，在驱动齿轮和主导轨齿条啮合时，背压轮和导行轮分置于与主导轨齿条平行的两侧端面。

8.根据权利要求5所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述大轿厢和救援轿厢的安装板上还设置有安全装置，所述安全装置为防坠安全器，其防坠安全器齿轮与主导轨齿条啮合。

9.根据权利要求1所述预埋导轨式高层及超高层建筑消防救援系统，其特征在于：所述救援轿厢还设有人员和物品运输的通行门。