[发明专利]门驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种门驱动装置、尤其是转门驱动装置，该门驱动装置包括：壳体，所述壳体包括在第一壳体外侧上的第一装配面和在相对置的第二壳体外侧上的第二装配面；与第一壳体外侧相邻地并且基本上与第一壳体外侧平行地设置的电子电路板；可转动地支撑在壳体中的并且能够与门扇或门框耦合的输出轴，其中，所述输出轴沿着壳体的纵轴线相对于壳体的中心偏移地设置；尤其是通过齿条来驱动输出轴的马达；和弹簧单元，所述弹簧单元在门扇的每次打开运动时张紧并且在门扇的每次关闭运动时松弛。

背景技术

这种类型的门驱动装置用于通过弹簧力关闭机动式打开的门的门扇。这尤其对于防烟门和防火门意义重大，所述防烟门和防火门在报警情况下尤其是在烟雾报警器响应之后或在停电的情况下必须快速且可靠地被关闭。通过打开门扇而同时使弹簧单元张紧。由此门驱动装置通过弹簧单元也可以在停电的情况下关闭门扇，这对于防火门是强制性的。

在具有齿条的转门驱动装置中，在输出轴上仅沿一个转动方向产生弹簧作用。输出轴通常沿门驱动装置的纵向偏心地(即沿着壳体的纵轴线相对于壳体的中心偏移地)处于门驱动装置长度的约20％的区域内。因此，对于在门上的不同装配方式，在这些模式中至今需要两个不同的门驱动装置。

为了控制门驱动装置，通常在门驱动装置的壳体内部设置电子电路板。基于所需的电子电路板的尺寸而优选的是，与装配面平行地设置电子电路板，这是因为基本上立方体形的门驱动装置的结构空间的尺寸在这个方向上是最大的。但是由此产生下述问题：电子电路板会妨碍门驱动装置在门扇或门框上的装配，这是因为紧固螺栓必须穿过壳体并且需要在壳体上的稳定的支承面，以便能够传递出现的力。因此至今通常的是，多个电子电路板彼此间隔开地设置在壳体中，以便在它们之间提供使紧固螺栓穿过的空间，从而将壳体装配在门扇或门框上。但是这具有如下缺点：多个电子电路板必须通过扁平带式电缆连接，这既麻烦又昂贵。

发明内容

本发明所基于的任务在于，提供一种门驱动装置、尤其是上述类型的转门驱动装置，尽管电子电路板具有很小的结构空间，所述门驱动装置依然能够以不同的方式装配在门扇或门框上，而不需要通过扁平带式电缆连接多个电子电路板。

按照本发明，该任务通过一种门驱动装置实现，该门驱动装置包括：壳体，所述壳体包括在第一壳体外侧上的第一装配面和在相对置的第二壳体外侧上的第二装配面；与第一壳体外侧相邻地并且基本上与该第一壳体外侧平行地设置的电子电路板；可转动地支撑在壳体中的并且能够与门扇或门框耦合的输出轴，其中，输出轴沿着壳体的纵轴线相对于壳体的中心偏移地设置；驱动输出轴的马达；和弹簧单元，所述弹簧单元在门扇的每次打开运动时张紧并且在门扇的每次关闭运动时松弛，其特征在于，在电子电路板中构造有空缺部，固定机构和/或包括第一装配面或第二装配面的至少一部分的壳体段分别穿过所述空缺部伸出；在壳体中设有贯通的装配孔，所述装配孔与在电子电路板中的对应的空缺部对齐地设置。

必须提供结构空间以便一方面提供足够稳定的装配面并且另一方面能够使固定机构与装配面垂直地穿过壳体的问题通过如下方式解决：在电子电路板中设置空缺部。借此能够特别充分地利用门驱动装置的壳体中的结构空间，而无须放弃下述六种装配方式：

1.顶部装配-铰链侧-滑轨

2.顶部装配-铰链对侧-滑轨

3.门装配-铰链侧-滑轨

4.门装配-铰链对侧-滑轨

5.顶部装配-铰链对侧-拉杆

6.门装配-铰链侧-拉杆

在此，相应的顶部装配可理解为将门驱动装置装配在门框的上横梁上，并且相应的门装配可理解为将门驱动装置装配在门扇上。铰链侧上的相应的装配可理解为将门驱动装置装配在门框或门扇的设置有铰链的那侧上。相应地，门驱动装置在铰链对侧上的相应的装配可理解为将门驱动装置装配在与铰链侧对置的那侧上。最后，输出轴可以与在滑轨中可线性运动地被引导的滑动臂或杠杆或者与拉杆无相对转动地连接。

优选地，在壳体中设有贯通的装配孔，并且在电子电路板中的所属的空缺部与装配孔对齐地设置。由此实现一种简单的可行性方案，即：壳体以不同的方式装配在门扇或门框上，而不会被电子电路板妨碍。

在此有利的是，壳体设有支承面，该支承面用于为了将门驱动装置固定在门框或门扇上而可装入装配孔中的固定机构。每个支承面可以构造为例如环形的并且适用于使螺栓头部与其贴靠，以便通过螺栓将壳体固定在门框或门扇上。